Forum 4x4

yannick a a écrit :Moi je prends les miens de filtres chez Milnaire aufrode ils vont nickel et pour pas avoir d'huile partout, avant desserage un petit cornet de supermarché autour.

Je serre à la main jusqu'à bloquage, et j'ai rarement besoin de la clé pour l'ouvrir.
Et le filtre Nissan me coute 37 euro, chez Milnaire c'est 6 roro, c'est pas négligeable, et en contrepartie, je mets de l'huile de très bonne qualitée, Yacco.

Amicalement

Yannick

y a aucun soucis pour faire passer aux copains des bonnes adresses et des liens actifs vers des sites marchands c'est au modérateur de juger si c'est de la pub clandestine ou un renseignement qui rend service à quelqu'un qui l'a demandé et la question ne se pose pas ici

certains modèles de filtres sont normalement équipés de clapets et d'autres sont vendus moins cher mais avec un système sans clapet : ça viendrait pas de là ?

OK merci Christian, donc c'est Milner Offroad.

http://www.milneroffroad.com/index.php? ... ry&path=13 voilà le liens.

Mon Purflux chez Oscaro à moins de 17€

http://www.milneroffroad.com/

Il font des filtres à huile "BOSHI" et "FILTERCRAFT" connais pas......

christian.styling a écrit :certains modèles de filtres sont normalement équipés de clapets et d'autres sont vendus moins cher mais avec un système sans clapet : ça viendrait pas de là ?

Non, mais d'autres soucis apparaitraient avec le temps, style problème avec la pompe à huile.

salut,
Me gourge-je ou j'ai bien lu un filtre à huile à 37 euros?
les miens, achetés en concession Nissan chez moi en août 2011:
- filtre à huile: 12,56 euros HT
- filtre à air: 26 HT
- filtre gasoil: 26 HT

sylec a écrit :salut,
Me gourge-je ou j'ai bien lu un filtre à huile à 37 euros?
les miens, achetés en concession Nissan chez moi en août 2011:
- filtre à huile: 12,56 euros HT
- filtre à air: 26 HT
- filtre gasoil: 26 HT

Non non tu ne te trompes pas, 37 roro le modèle avec clapet!

Salut,
Ref origine: 152087F40A 14€ttc chez nissan.

Sinon:
-Mahle: OC33 Description : Vissé; Filet.[M1] 3/4"-16UNF-2B; D.Ext. 93.2mm.; D.Ext.Joint [D2] 72mm.; D.Int.Joint [D3] 62mm.; H.[H] 139.5mm ENVIRON 10€
-Purflux: LS717 environ 13€

Voila...

a++

Procédure de montage d'un filtre a huile à cartouche :

Huiler le joint plat (normalement il est toujours plat... ) avec le doigt (utiliser bêtement un peu de l'huile que l'on s'apprête à mettre dans le moteur, dans le pire des cas l'huile de vidange c'est pas dramatique, il s'agit juste de lubrifier le joint... ) pas besoin d'en mettre des tonnes, il doit juste y avoir un film d'huile sur le joint.

Serrer le filtre à huile tranquilemement "d'une main", ensuite deux solutions s'offrent a vous :

1° Vous avez des mains "d'égorgeurs d'ours" (c'est mon cas...) et vous serrez le filtre a huile a deux mains (quand on peut passer deux mains... ) "à fond" jusqu'a ne plus pouvoir serrer. (cette procédure est de loin la meilleure, même si vous êtes "gaulé comme shwarzeneger", vous serrerez pas assez fort pour risquer d'extruder le joint)

2° Vous avez des mains "de sage-femme" et une fois serré le plus fort possible d'une main, vous réalisez un quart de tourde serrage supplémentaire avec une clé a filtre.
(c'est un quart de tour maximum, surtout pas plus ! sinon se produit "l'extrusion" du joint, qui sous la pression se barre vers l'intérieur du filtre et provoque une fuite...)

Ne jamais monter un filtre avec le joint "sec"... (risques : destruction du joint au serrage, serrage insuffisant si pratiqué à la main, "collage" au démontage)
Ne jamais serrer de plus d'un quart de tour à la clé à filtre... (risque extrusion du joint qui s'enfuit hors de la "portée de joint et provoque une fuite, qui non-décelée, sur autoroute par exemple, peut entrainer la destruction du moteur.

Astuce pour pas s'emmerder avec le filtre à huile d'un Terrano 2.7l.........................................................................................................................................................acheter un 3.0l !!!