les capacités du X-Trail par rapport aux autres....

[dayer1313]

C'est à cause du "X" devant


Si tu avais eu une X-Série III, pas de souci de glisse

[pourquoi2b]

C'est à cause du "X" devant


Si tu avais eu une X-Série III, pas de souci de glisse

c est vrai qu elle m a fait la réflexion: En tout cas le Trail monte mieux que ton Land, et en plus on à le chauffage..."

[valJeep]

faut pas chercher: poids, répartition de masse, surface de contact au sol, gomme, profil...

L'électronique n'y est pour rien...

Au passage tu étais en courte ou en longue sur la série??

[dayer1313]

première courte...
peut être deuxième....

je ne sais plus....

et les pneus pas encore dégonflé....

par contre la deuxième fois, pneus dégonflés, et première courte, ça c est sur....

voilà

[pourquoi2b]

voilà

première longue la première fois.....

[Bebop]

voila

[928cs]

ah c'est marrant ça ??

je croyais que quand ça prenait de l'angle on rigolait ??

en tout cas, tout ce que je sais, c'est que l'ESP sur la neige, quand les 4 roues patinent, t'es cuit...

Alors que sans, la bonne vielle technique de la reprise d’adhérence permet souvent d'aller plus loin

S'il y a de la place, c'est plus marrant qu'on on prend de l'angle, du moins si on veut s'amuser.
Au final, j'ai quand même préféré débrancher l'ESP car je n'ai pas aimé les interventions de l'ESP et qu'avec une répartition à peu près égale du couple sur les 4 roues, cela me semblait plus naturel.

Sinon, les 2CV et 4L sont effectivement amusantes sur la neige. Merci la masse réduite.

[pourquoi2b]

voila

mais la deuxième fois alors????
courte, première, pneus dégonflés... et ça m a fait pareil....

[dayer1313]

sur la glace, c'est la m**** +1000

j'ai même planter un def 110 dans ma jeunesse sur une route glacée juste recouverte de neige...

et ben 3 heures pour faire 100mètres

avec mon pote, on enlevait les grilles d'égout pour les mettre sous les roues

[Bebop]

boite auto