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Une solution à verifier

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

PHIL 95 a écrit :Une solution à verifier

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s

je sais pas si l'entraxe est le même sur ton GC ou sur wrangler...

GC ZJ 5x114,3 idem XJ, wrangler YJ - TJ.
GC WJ - WK 5x127, idem wrangler JK.

Reste à savoir de quel mod de wrangler proviennent ces jantes.

Fab a écrit :GC ZJ 5x114,3 idem XJ, wrangler YJ - TJ.
GC WJ - WK 5x127, idem wrangler JK.

Reste à savoir de quel mod de wrangler proviennent ces jantes.

bien joué, c'est le genre d'info que je ne sais pas où trouver... tu trouves ça où fab?

merki

tu tappes entraxe wrangler/gc dans google

valJeep a écrit :bien joué, c'est le genre d'info que je ne sais pas où trouver... tu trouves ça où fab?

merki

Dans ma tête, à force de changer de roues pour moi ou les potes je suis incollable sur les entraxes, les déports, les profils de pneus...

Fab a écrit :GC ZJ 5x114,3 idem XJ, wrangler YJ - TJ.
GC WJ - WK 5x127, idem wrangler JK.

Reste à savoir de quel mod de wrangler proviennent ces jantes.

Le tj a existé avec du 17 ? je ne pense pas, donc wrangler + 17 c'est bon pour le WH

Bebop a écrit :tu tappes entraxe wrangler/gc dans google

gni!

Fab a écrit :Dans ma tête, à force de changer de roues pour moi ou les potes je suis incollable sur les entraxes, les déports, les profils de pneus...

Cool, sur des jantes triangular (les blanches avec le liseré bleu/blanc/rouge), on trouve où inscrit le déport sur la jante? Sur les iennes je trouve pas, et elle touche bien les tirants en braquage max.

merki.

Fab a écrit :GC ZJ 5x114,3 idem XJ, wrangler YJ - TJ.
GC WJ - WK 5x127, idem wrangler JK.

Reste à savoir de quel mod de wrangler proviennent ces jantes.

Pour l entraxe du wj-wk c est effectivement le même mais l ET ne l est pas et je crois qu il faut monter une cale pour ne pas toucher les étriers.
Y a encore un petit truc qui me chagrine c est le capteur de pression de pneus.Si je change de jantes je fais comment pour le capteur?

PHIL 95 a écrit :Le tj a existé avec du 17 ? je ne pense pas, donc wrangler + 17 c'est bon pour le WH

En origine non, mais qui te dis que ce sont des jantes d'origine?

Val la taille et déport sont gravés sur le dos de la jante.

L'entraxe est une chose, mais il faut vérifier non seulement le déport mais le diam du passage moyeu, on peut aussi avoir des surprises de ce côté là.