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intérêtZappy Bibicy a écrit :C'est clair, c'était extreme juste pour un passage, et t'as interet (y a un accent mais chais plus où), au Marquenterre je tournais à 1.3 dans le sable
Enfin tout ça pour dire qu'en TT "normal", 2 kilos c'est bien.
I love youpourquoi2b a écrit :intérêt
Zappy Bibicy a écrit :I love you
Zappy Bibicy a écrit :Nan c'est le bonheur de trouver une bonne excuse pour rater mon train pour aller bosser,
désolé chef j'avais une réponse urgente et très importante à poster
Achtung quand même, hein,si tu fais de l'autoroute 2 bars c'est un peu léger, quand même,erikson a écrit :je vais les mettre a 2bar (j'avais mis 2,3 bars )
)
même constat, a 1,6 ya trop de merde qui vient pourrir le talon de la jante, ça a failli me couter un pneusTINTIN974 a écrit :salut,
je suis en BFG mud, en 235X85/16 sur le LJ73, et voici les pressions que j'ai retenu :
sur route : 2,4 partout, voir 2,5 à l'arrière si très chargé.
En TT : ça dépend essentiellement du terrain, mais je ne descend plus en dessous de 1,8 si la terre est grasse (boue), car j'ai alors, en patinant, systématiquement de la terre qui vient se coller entre la jante et le pneu, ce qui créer une fuite, plus ou moins lente. (suis en jante d'origine).
A+
