Forum 4x4

nico39 a écrit :si le ferraileur refusera de detruire toute pieces provenant d'une voiture pour justement eviter les situation de destruction de voiture volé ou autre il te redigeront vers un specialiste en voiture donc un casseur mais pas un ferraileur

pour le ferraileur il faut le debité en 2 ou 3 bout qu'il voit que ce sont des morceaux de ferraile et non un chassis (en gros 200kg le chassis donc a peu pres 40 euros le chassis)

40€???? j'ai emmené un camion de feraille ya 15 jours, et ils ont payé 65€ la tonne... je confirme que quand tu bennes le camion, ils font pas le tri. A peine j'etais ressorti de la bascule que tout le tas etait en train d'etre passé au broyeur...donc ils ont pas regardé si y avait des bout de voiture decoupés a l'interieur!

chichelache a écrit :40€???? j'ai emmené un camion de feraille ya 15 jours, et ils ont payé 65€ la tonne... je confirme que quand tu bennes le camion, ils font pas le tri. A peine j'etais ressorti de la bascule que tout le tas etait en train d'etre passé au broyeur...donc ils ont pas regardé si y avait des bout de voiture decoupés a l'interieur!

il ton sacrement enflé ou alors ca n'etait que de la tole ou des petit bout de merdouille?

pour de la bonne ferraille (bonne matiere, pas brulée) compte environ 200 la tonne et 135 pour de la petite ferraille (ferraile de bidon d'huile, plein de petit morceau etc etc)
je fait un voyage dans la semaine j'ai pas mal d'alu, un peu d'inox et pas mal de ferraille a bazarder je te rediai le court varie du simple au double d'une semaine a l'autre

pourquoi2b a écrit : et sinon PZT, le pourquoi du comment de ce que tu veux faire??????

pourquoi tu demandais ça en fait.....?

y avait de tout comme ferraille (des chutes de coupe sur chantier, des vieux morceau rouillé, etc...) Apres j'ai meme pas demandé, c'est pour mon boss, il se demmerde avec eux!