Forum 4x4

bon , voila c'est fini ..............

j'ai fait des photos que je vous mettraisplus tard , j'ai pas le temps ............

c'est donc un kit +6 cms ................

j'ai ete le tester c'est du velour le 4x4 est stable quelque soit le piste et la vitesse le tout dans un tres bon confort sa tape plus dans les trous .................

parcontre , la durite de frein arriere est trop courte dans les croisements de ponts je vais modifier sa ..............


et comment sa marche pour le repartiteur de frein ??????????????

si tu rallonge ta durit logiquement ça n'a aucune incidense sur ton répartiteur

voici le patient ..............

http://imageshack.us/photo/my-images/51 ... 117ln.jpg/

la vache ! c'est qu'un +6 ça !!

les amortos étaient morts avant de poser le kit ?

effectivement on a l'impression que sa réhausse +ca fait une sacrée différence
mets y pas des trop gros pneus sinon il va toucher a la toiture du garage

erikson a écrit :si tu rallonge ta durit logiquement ça n'a aucune incidense sur ton répartiteur

Aucun rapport.

Le répartiteur agit sur les freins AR suivant la charge du véhicule, il y a une liaison entre le répartiteur et le pont, pour le KZJ90 je l'avait redescendu au max, mais j'ai pas mal de frein sur l'AR.

voici le patient .................

le kit .................
la difference des elements ............
en place .....................
sa penche un coté arriere de fait ..............
arriere fini ............... maintenant l'avant .............

NICOTOY60 a écrit :
parcontre , la durite de frein arriere est trop courte dans les croisements de ponts je vais modifier sa ..............


et comment sa marche pour le repartiteur de frein ??????????????

pat 25 a écrit :Le répartiteur agit sur les freins AR suivant la charge du véhicule, il y a une liaison entre le répartiteur et le pont, pour le KZJ90 je l'avait redescendu au max, mais j'ai pas mal de frein sur l'AR.

j'avais mal compris la question de NICOTOY60 autant pour moi