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re: puissance
Posté : ven. janv. 20, 2012 5:11 pm
par Bebop
alexsam a écrit :c'est le rapport poids puissance qui est important, et la, un SAM est imbattable...
tiens, juste pour te faire mentir :
ah ça fracture les yeux hein ?
bien joué

re: puissance
Posté : ven. janv. 20, 2012 8:34 pm
par nico39
ce qui me tue sur mes suz c'est la conso en TT pinaise ma jeep bouffe pas plus
apres la puissance sur un sam, bon ben en v6 ford c'est mieux mais d'origine c'est pas terrible
d'ailleur si quelqu'un a un bloc d'origine 1000 avec le turbo d'origine je suis preneur

re: puissance
Posté : ven. janv. 20, 2012 8:38 pm
par gaston26
nico39 a écrit :ce qui me tue sur mes suz c'est la conso en TT pinaise ma jeep bouffe pas plus
apres la puissance sur un sam, bon ben en v6 ford c'est mieux mais d'origine c'est pas terrible
d'ailleur si quelqu'un a un bloc d'origine 1000 avec le turbo d'origine je suis preneur
de quel moteur en turbal tu parles?
re: puissance
Posté : ven. janv. 20, 2012 10:53 pm
par nico39
ceux monter avec un kit maurelec ou autre
re: puissance
Posté : sam. janv. 21, 2012 10:54 am
par pch4x4
titof5 a écrit :slt vous tous voila, j'ai l'impression que mon sam 413 de 1995 ne pousse pas beaucoup ,est ce une idee ou sa na vraiment pas de patate ;sur route bein sur les votre vont bien ou non merci
1995 c'est injection ?
car sur les modèles à carbu, tu le changes et ça décoiffe direct

re: puissance
Posté : lun. janv. 23, 2012 9:10 am
par valJeep
si si, je chauffe les foules pour la petite sauterie

re: puissance
Posté : lun. janv. 23, 2012 12:33 pm
par will@
re: puissance
Posté : lun. janv. 23, 2012 12:48 pm
par pourquoi2b
valJeep a écrit :si si, je chauffe les foules pour la petite sauterie

là il y a de la puissance.....
