Forum 4x4

dayer1313 a écrit :bwwaaa je pensais pas que c étais aussi cher... je vais prendre l'avion alors

comme dit, tout dépend de tes paramètres....

Salut !
Je viens de tomber la-dessus............
http://www.euro4x4parts.com/pieces_8_accessoires_4x4_off_road/f/snorkel_euro4x4parts/jeep/cherokee_xj_1984_1996/
Ils font aussi pour Grand Cherokee 99€ + 13€ de port c'est cadeau !!!

C est quelle diametre ton tuba val ?

valJeep a écrit :Bon ça faisait un bout de temps que ça me démangeait cette histoire de tuba, alors je m'y suis collé aussi, voilà le résultat. Bon de près c'est pas folichon car je ne suis pas un bon soudeur, mais ça tient bien et c'est étanche:




Dur dur la réduction et le manchonnage sur la boite a air en tôle toute fine à l'arc....




bientôt prêt pour le désert

super, j'avais loupé ce post franchement bien

TMS a écrit :Salut !
Je viens de tomber la-dessus............
http://www.euro4x4parts.com/pieces_8_accessoires_4x4_off_road/f/snorkel_euro4x4parts/jeep/cherokee_xj_1984_1996/

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Ils font aussi pour Grand Cherokee 99€ + 13€ de port c'est cadeau !!!

y font pas pour le 2L5 TD (prise d'air côté passager)

Jim76 a écrit :C est quelle diametre ton tuba val ?

60 mm

Sa fait pas petit 60mm pour un td ? Moi je sais que sur mon vitara td il me fallait du 80mm sinon sa "bride" le moteur. Il faut rajouter 1cm au diametre par mettre de tube rajouter.

Exemple si la prise d air d origine fait 60mm, et que tu rajoute 1m50 de tube sa fait 75mm voir 80mm

Enfin. C est ce qu on m as dit

Mais pour les essence et moteur atmo sa gene pas

Jim76 a écrit :Sa fait pas petit 60mm pour un td ? Moi je sais que sur mon vitara td il me fallait du 80mm sinon sa "bride" le moteur. Il faut rajouter 1cm au diametre par mettre de tube rajouter.

Exemple si la prise d air d origine fait 60mm, et que tu rajoute 1m50 de tube sa fait 75mm voir 80mm

Enfin. C est ce qu on m as dit

Mais pour les essence et moteur atmo sa gene pas

Ben on est 2 a avoir monté du 60 mm (ce qui est l'entrée d'origine de la boite a air), et on a pas l'impression que ça bride. Je vais bientot booster un peu la pression turbo, on verra si ça suit encore. de toute façon je peut le déconnecter en débranchant le flexible...

De plus dans pas mal de snorkel du commerce, le tube qui passe dans l'aile est en 60, alors que tous le reste est en 75...

Oui c esr pour sa que sa me semblant bizarre, je pense que tout les snorkels du commerce sont au meme diametre, je vois pas pourquoi il s embeterais a faire un diametre differents suivant les modeles de 4x4

Jim76 a écrit :Oui c esr pour sa que sa me semblant bizarre, je pense que tout les snorkels du commerce sont au meme diametre, je vois pas pourquoi il s embeterais a faire un diametre differents suivant les modeles de 4x4

en principe pour des cylindrées < 2L5, 60 mm ça passe, après jusqu'à 3L5 faut en gros du 75, et après on passe carrément à 90

valJeep a écrit : y font pas pour le 2L5 TD (prise d'air côté passager)



60 mm

tiens regarde val celui a adapter un snork de 4l sur sont 2.5 td http://www.leboncoin.fr/voitures/283627634.htm?ca=21_s allez val au boulot fait nous encore un super tuto