Forum 4x4

bip-bip a écrit :Ha ouais... Quand même.... Faut que je regarde ça de prêt avant de commander les pièces

toujours regarder avant tu dois

C'est surtout que je suis seul... Si il faut utiliser plusieurs truc simultanément pour sortir le carter, genre cric, clefs, sangles... Ça risque vite de tourner à la galère.

non, c'est tout bète, tu vides la BVA, ensuite tu te mets sous le carter et tu démontes le tout...

tu te mets dessous, ça vient

Si ça sort sans démonter autres choses que les blindages, ça devrais le faire...

bip-bip a écrit :Si ça sort sans démonter autres choses que les blindages, ça devrais le faire...

Sur le L322 j'en sais rien mais sur le D3 faut relever l’ensemble Moteur boite !

Faudra que je regarde ça...

Hello

Pour ta vidange , regardes là :[url]http://www.fullfatrr.com/forum/topic1259.html[/URL]

Vidanges et filtres moteur etc là : [url]http://www.fullfatrr.com/forum/topic746.html[/URL]
Pour le "reste" : [url]http://www.fullfatrr.com/wiki/Main_Page[/URL]

C'est en Anglais , mais , avec des photos , ça peut servir !!!!!!!!!

Par ex :

Antho a écrit :Sur le D3, faut démonter le support moteur droit et le support de BA pour pouvoir lever l'ensemble avec un cri et faire passer la crépine.

+ le support de filtre a go qui est en plein milieu etc!! ca se fait pas sur des chandelles aussi facilement que ça, la place pour passer le carter est milimetrée!!

marco 110 a écrit :Hello

Pour ta vidange , regardes là :[url]http://www.fullfatrr.com/forum/topic1259.html[/URL]

Vidanges et filtres moteur etc là : [url]http://www.fullfatrr.com/forum/topic746.html[/URL]
Pour le "reste" : [url]http://www.fullfatrr.com/wiki/Main_Page[/URL]

C'est en Anglais , mais , avec des photos , ça peut servir !!!!!!!!!

Par ex :

Merci pour les liens, j'avais pas vu.... Super !

bip-bip a écrit :

Merci .... Voilà le truc !

Petite question idiote qui n'a rien à voir avec le sujet : comment fais tu pour inserer ta photo sur le forum depuis l'ipad ?