salut,voila la grosse journée est faite alors pour l'embrayage pas de soucis,pour la distrib le galet fourni dans le kit a un diam supérieur a celui d'origine donc même détendue a fond la courroie tend beaucoup trop alors j'ai laissé celui d'origine
pour la fuite d'huile vers l’allumeur ,un <<élicoil>> un peu de pâte a joint et le tour et joué
. maintenant les surprises inattendues : un caoutchouc de support moteur coupé ( a prévoir )
: un trou taraudé de vis d’accouplement boite-moteur foiré
,je vais essayé de trouvé un vis plus long.voila ma journée
)et si tu te rappelle l'etat des routes ce jour là je n'etais pas certain du temps que ca aller me prendre pour passer les echarmeaux, en plus j'ai pris que des petites routes, c'etait 40 km maxi et parfois en 4x4 pour securiser le coup
j’espère que ça sera le bon 
