Forum 4x4

jamais jamais

tony 38 a écrit :moi je t'ai vu qu'une fois au volant et tu a mal fini ( avec celui de gaston ) et la tu casse tous, je vais avoir des soupson sur ton permis tt attention. a quandte voir avec le tiens? moi sa m'est jamais arrive.

Et pourtant tony chaton, il a le couple assez haut lui aussi

kewl une annexe du bar !

ca m est arrivé j en cassé 2
ils n etaient pas serré
ca se desserre souvent en couduite sur le "couple"

ils etaient mal serrés tout simplement,et a la longue les vis se sont cisaillées,logiquement elles sont montées avec des rondelles growers quand les growers sont en etats ca bouge pas,par contre si c'est des vis de merde c'est sure qu'a un moment tout au couple de nikos elles volent

ça craint que ça casse comme ça.....

faut vérifier de temps en temps, non??????

pourquoi2b a écrit :ça craint que ça casse comme ça.....

faut vérifier de temps en temps, non??????

ben le suz a bientot 30ans enormement de tt et jamais cassé ces vis la dessus sauf au demontage sur d'autre suz

mais la usage trial, grosse marche certainement plusieurs gros accoups a l'embrayage

mais possible que suite a un demontage et remontage les vis etait legerement desseré et que du coup ca pete c'a m'est arrivé sur les 4 vis qui retienne le tambours a l'arriere et elle sont bien plus grosse

Certains vendent ou prêtent des 4x4 avec des vices cachés, d'autres avec des vis cassées.
Moi aussi, j'ai déjà cassé ces vis là, le plus embêtant, c'est de retirer les morceaux qui se sont bien déformés dans les filetages... bon courage, et dis toi que c'est mieux que d'avoir cassé un joint homocinétique ou un couple conique.

d'ailleur si savez po quoi faire des moyeux deb

pour les retirer, on a utilisé des extracteurs a vis cassees (plus communement appeles queues de cochon), avec succes...

l'important etant de faire un bel avant trou.

Le seul gougon que j'ai essayé de retirer sans faire d'avant trou a résulté en un extracteur cassé