Forum 4x4

dede83 a écrit :je répondais a tanguy

qui ?

connais pas

Tanguy a écrit :pas vraiment "beaucoup moins cher" ...
comme je l' ai souvent dis
pour ce genre de pièces de rechange comme pour les organes sérieux comme les plaquette de freins je prends toujours de l' origine
mettre sa vie ( freins ) en danger pour une poignée d' euros c' est stupide !
pareil pour les filtres , le moteur vous le rendra au centuple

en partant de ce principe de sécurité très louable, il faut aussi acheter des amortisseurs d'origine, des ressorts de suspattes tout pareil, des ampoules de phares, des pneus, du liquide de frein exclusivement chez le concessionnaire, faut raison garder, les marques de bagnoles ne fabriquent pas tous les composants de la chiotte, et il n'y a aucune raison pour que le sous traitant vende de la merde plus chère au particulier, que de l'excellente came par chère au constructeur En dehors de l’hexagone il est depuis longtemps possible d'acheter même des pièces de carrosserie, pas chez nous parce que les capots non fabriqués par la marque tranchent les têtes des français en cas de choc, c'est vrai que nous tenons le record mondial de raccourcissement de gonzes, et que nous en connaissons un bout sur la question, mais je vous mets au défi de trouver un seul cas

faut pas confondre contrefaçon, et pièce adaptable de grande marque. de plus le prix est un bon indicateur, si vous achetez un Rolex à 22€ c'est sûr qu'elle n'est pas volée, et pareil pour un sac en toile cirée ou pour une paire de plaquettes.

dede83 a écrit :

parce que tu connais un constructeur(nom donné aux assembleurs de pieces fournit par des sous traitants)

qui a une usine de

filtre a huile, carburant, ect

plaquettes de freins,disques, etriers (me semble que brembo par exemple ne fait que ça)

d ammortisseurs (les seuls c était Peugeot et ils ont arrêtés pas rentable) la pareil bilstein, kayaba ect ne font pas de voiture complette

direction assistée

clim
jantes
pneus
intérieur
ventilation moteur et habitacle
radiateur moteur clim habitacle


deja qu ils se mettent a plusieurs pour faire un moteur

excuse, tu as écrit plus vite que mon ombre faut mettre les mains dans le cambouis depuis des années pour se faire un idée de l'arnaque du prix des pièces d'origine, et l'amalgame insidieusement instillé dans l'esprit du client, pour nous faire croire qu'en dehors de la marque, point de salut. Il existe des marchands de pièces adaptables qui ont pignon sur rue, et ce depuis des années, et quoi de plus sûr qu'un commerce qui dure, car un bouclard qui endoffe ses clients a vite fait de bacher
tu as certainement eu l'occasion de refaire un moulin de 4L, les pistons renault ne valaient pas tripette, entre 75 et 85000 km ils partaient en miettes, pareil pour les soupapes, il fallait monter du borgo pour être tranquilles, par du renault.

Earl et Dédé, vous n'avez certainement pas tort, vous avez certainement des infos que moi j'ai pas, mais entre un truc marqué Nissan et un truc marqué dushmoll (c'est de l'anglais), pour un filtre par exemple, je mets nissan, pour être sûr de mon coup. ça m’ennuierait qu'un bout de papier se promène bêtement.

un truc bête aussi, j'ai monté des essuis glace valéo, je crois, qui ont duré moins de la moitié que les nissan achetés à prix d'or, mais qui sont encore sur le T2.
j'aime bien bricoler, mais si je peux l'éviter, maintenant, ça me va bien.

ben nini je sais pas mais

les françaises c est du purflux repeint
quant aux essuie glasse ça se change tout les ans apres l ete


http://www.group-acs.com/fr/3-sous-trai ... obile.html


http://www.faurecia.fr/groupe/fournisse ... obile.aspx


http://www.emairel.com/website.php?id=/ ... mobile.htm


http://www.lefigaro.fr/societes/2010/12 ... obiles.php

earl a écrit :excuse, tu as écrit plus vite que mon ombre faut mettre les mains dans le cambouis depuis des années pour se faire un idée de l'arnaque du prix des pièces d'origine, et l'amalgame insidieusement instillé dans l'esprit du client, pour nous faire croire qu'en dehors de la marque, point de salut. Il existe des marchands de pièces adaptables qui ont pignon sur rue, et ce depuis des années, et quoi de plus sûr qu'un commerce qui dure, car un bouclard qui endoffe ses clients a vite fait de bacher
tu as certainement eu l'occasion de refaire un moulin de 4L, les pistons renault ne valaient pas tripette, entre 75 et 85000 km ils partaient en miettes, pareil pour les soupapes, il fallait monter du borgo pour être tranquilles, par du renault.

j ai mis des liens

dommage j ai pas garder le journal professionnel des voitures qui établissait qui est ou était fabriqué les pièces que les assembleurs montaient dans leur usines éparpillés das le monde entier

après même pour la sub (voir surtout) il me viendrais pas a l idée de monté des pieces chinoises

dede83 a écrit :j ai mis des liens

dommage j ai pas garder le journal professionnel des voitures qui établissait qui est ou était fabriqué les pièces que les assembleurs montaient dans leur usines éparpillés das le monde entier

après même pour la sub (voir surtout) il me viendrais pas a l idée de monté des pieces chinoises

les pneus sont l'arbre qui cache la foret, qui va les acheter et les monter à la marque? pourquoi ce qui est bon pour les pneus, ne le serait pas pour les autres pièces de sécurité ou pas?
aucun concessionnaire n'est capable de refaire une pompe à injection, ou des injos, ils sous traitent toujours ce genre de taf, et qui, dans ce cas, fournit les pièces? par contre ils n'oublient jamais de marger sur la fre du diéseliste

pour ça que j ai mon propre matos

après marger c est obligatoire pour leurs survies