Forum 4x4

alexsam a écrit :je vois qu'il y a un soufflet avec la noix de cardan.... je n'en ai pas sur le mien.....

ca doit se mettre dans le moyeux ?

le soufflet sert a garder la graisse dans la noix,tu peux le mettre comme pas le mettre

quel debat pour une piece qui casse sans arret...

du neuf ou de l'occas, de tte façon la plupart du tps les cannelures du demi arbre en prennent un coup, je change l'ensemble à chaque fois.

Le soufflet sert pas à grand chose.

les moyeux debrayable servent justement à ne pas fatigué le pont sur la route, il n'y a que le roulement de roue qui tourne du coup, ya des pour et des contres.
perso je trouve ça pratique (sauf qd on oublie et qu'on plante dans une marre en propulsion et qu'il faut aller les enclancher)

ya tellement à dire sur les joints homocinetiques, surtout qd on en casse un par semaine MDR.

achetes du renforcé

les 413 voies larges tiennent bon pour le moment, les 410 ct la cata, et je deconne pas qd je dis un par semaine, c'est veridique, j'ai meme fait le coté droit le vendredi, et le coter gauche le samedi une fois, sympa !

le 413 sont clairement plus costaud.

Et bien j'ai super galéré avec mon histoire de joint homocinétique

1) j'achete un joint 22 canelures intérieures et 26 extérieures correspondant à mon année de véhicule. Mon arbre de transmission est trop petit et nage dans le joint.
2) Je renvois le joint trop grand et recupère la 2ème référence disponible pour mon véhicule, un joint 19 canelures intérieures et 26 exterieures. Et bien la maintenant mon arbre de transmission est trop grand et ne rentre pas dans le joint.

J'ai les boules car l'arbre est à 20 canelures extérieures et 22 canelures coté pont et ne trouve pas de joint homcinétique 20 canelures intérieures

J'ai eu cette info en téléphonant à un professionnel
SANTANA S410 (mon vehicule) arbre 22 canelures pont AV 22 canelures roue
SUZUKI S410 arbre 22 canelures pont AV et 20 canelures roue

Je ne savais pas qu'il y avait 3 versions S410, une version SUZUKI S410, une version SANTANA S410 (Espagne) et une version SANTANA SJ410 Japon Quelqu'un peut-il confirmer?


En tout cas merci à SUZUK60 qui m'a contacté et fourni un ensemble AV complet qui est installé d'aujourd'hui et qui fonctionne nikel....

Houfduciel a écrit :

En tout cas merci à SUZUK60 qui m'a contacté et fourni un ensemble AV complet qui est installé d'aujourd'hui et qui fonctionne nikel....

a ce Julien ,il a tout ce qui faut en pieces detaché de zuk

julien

Houfduciel a écrit :En tout cas merci à SUZUK60 qui m'a contacté et fourni un ensemble AV complet qui est installé d'aujourd'hui et qui fonctionne nikel....

je t'avais dit de tout changer

salut salut !!!!!
et oui hervé il faut de la pièces sinon c'est la galere
ça va j'ai encore du stoc

Houfduciel a écrit : Je ne savais pas qu'il y avait 3 versions S410, une version SUZUKI S410, une version SANTANA S410 (Espagne) et une version SANTANA SJ410 Japon Quelqu'un peut-il confirmer?

alors niveau 410: 410 suzuki
410 santana
410 samourai santana
410 samourai suzuki? (beaucoup plus rare (j'en ai vu un mais peut etre une bidouille sinon beaucoup plus rare que les sam santana)

nico39 a écrit :alors niveau 410: 410 suzuki
410 santana
410 samourai santana
410 samourai suzuki? (beaucoup plus rare (j'en ai vu un mais peut etre une bidouille sinon beaucoup plus rare que les sam santana)

les premiers sam quand ils sont sortis y'avais bien une version suzuki samurai 410,j'en ai vu un enfin de ce qu'il en reste qui tient debout