Forum 4x4

le fou furieux a écrit :bon me voila reparti avec mes recherches...

j'ai besoin d'un ressort de torsion qui fasse environ 15mm de haut et un passage d'axe de 8 ou 10 mm avec les 2 bras d'environ 30 ou 40 mm
c'est pour faire un axe de commande sur le bloc arriere du 71 ... cette piece n'existe plus chez toy.... donc seule solution ..la fabriquer ...

si quelqu'un a ca ...

a+lff

vit ressorts

Bebop a écrit :vit ressorts

ouai j'ai vu ... sauf que je n'ai pas vu de catalogue ...et que je n'ai aucune idée du ressort qu'il faut que je monte si ce n'est les quelques indications que j'ai donné apres avoir regardé comment je pourrais me debrouiller de ca ...
sur leur site il faut connaitre toute la vie du ressort et le je seche ...ne serais ce que de savoir combien de newton je dois mettre pour que l'axe revienne en place a vide et qu'on ne dois pas tirer comme un bourrin sur le cable pour l'armer...

a+lff

le fou furieux a écrit :bon me voila reparti avec mes recherches...

j'ai besoin d'un ressort de torsion qui fasse environ 15mm de haut et un passage d'axe de 8 ou 10 mm avec les 2 bras d'environ 30 ou 40 mm
c'est pour faire un axe de commande sur le bloc arriere du 71 ... cette piece n'existe plus chez toy.... donc seule solution ..la fabriquer ...

si quelqu'un a ca ...

a+lff

coucou le fou

dans le mécanisme de fermeture du capot du lj il n'y a pas un ressort qui y ressemble ???

mais là ou je coince le plus c'est sur la force que doit avoir ce ressort!!

bises lili

heu comme ça en passant

sur les leviers de commande de freins à mains sur le pont arrière

bises lili

ailbert a écrit :heu comme ça en passant

sur les leviers de commande de freins à mains sur le pont arrière

bises lili

salut mon lili

bon sur le mecanisme de capot je ne sais pas ... je vais regarder ça cet aprem ..par contre sur le systeme de frein c'est pas bon puisque les ressorts en question sont a allongement et non a torsion comme je cherche

je confirme pour avoir été chez toy ce matin recuperer l'arbre de roue et les clavettes que la piece en question n'est plus dispo au catalogue ....

je vais commencer la piece demain et je verrai apres comment je m'en debrouille

a+lff

Klug a écrit :Sauf que le revendeur n'achète pas chez Toy au prix public.
Donc il y a la marge "revendeur" (remise "pro/revendeur") et la marge "en plus"...

Fonction de la pièce, ils ont de 5 à 2O% de remise.

Et comme Titeuf, je trouve que 2O% de marge, c'est loin d'être du vol.

20 points c'est pas du vol tant que tu ne te retrouves pas à vendre au dessus du prix public.

Ou alors tu l'annonces clairement au client "je l'achète le même prix que vous direct et je fais ma marge dessus, à vous de voir si vous préférez l'acheter chez moi ou en direct".
Ca arrive sur des marchés publics : l'acheteur ne peut pas acheter en direct (parce qu'il n'y a pas de marché avec ce vendeur) et le vendeur direct ne veut pas te faire de remise (parce que c'est un besoin one shot). Mais l'acheteur veut bien t'acheter à toi (qui a un marché avec lui) avec ta marge de 20% sur le prix public. Parce que sinon, de toutes façons, il ne peut pas acheter...

Klug a écrit :20 points c'est pas du vol tant que tu ne te retrouves pas à vendre au dessus du prix public.

Ou alors tu l'annonces clairement au client "je l'achète le même prix que vous direct et je fais ma marge dessus, à vous de voir si vous préférez l'acheter chez moi ou en direct".
Ca arrive sur des marchés publics : l'acheteur ne peut pas acheter en direct (parce qu'il n'y a pas de marché avec ce vendeur) et le vendeur direct ne veut pas te faire de remise (parce que c'est un besoin one shot). Mais l'acheteur veut bien t'acheter à toi (qui a un marché avec lui) avec ta marge de 20% sur le prix public. Parce que sinon, de toutes façons, il ne peut pas acheter...

Mwais. Les tarifs sont libres. les devis sur les pièces aussi. Rien interdit de se renseigner avant. Et il manquerait plus que le gars qui vend un peu plus cher soit en plus obligé de l'annoncer....

Si le gars existe encore, c'est au choix, les clients sont tous des ânes (et j'y crois pas), ou peut être que malgré ses prix plus importants, il est capable le moment venu d'offrir certains services qu'on ne trouve pas ailleurs.

J'ai vu lors d'un téléthon, un pro (pas réputé bon marché) faire une A/R ( une centaine de bornes de mémoire) dans la soirée du samedi pour aller chercher une pièce qui avait cassée dans la journée, pour que le participant puisse réparer le dimanche matin etre partir avec son véhicule.

Tout entre en compte... Va demander la même chose au concessionnaire du coin.

alors.... apres avoir regarder la facture de l'arbre ...je dois des excuses a tout le monde pour avoir anticiper une chose pas tout a fait vrai ...l'arbre en question vaut 362 ht et donc 433 ttc or c'est le prix annoncé chez balleydier ... donc en fait ne "rentre dans sa poche " que la remise pro que lui octroi toyota..qui reste peut etre consequente mais moins importante que ce que je pensais .

pour passer a autre chose : est ce quelqu'un a un bloc dorigine suir son engin et pourrait me faire 1 ou 2 photos du systeme d'actionnement du levier que je puisse me rendre compte de la gueule qu'il a ...
merci d'avance

a+lff