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laisse les gens mourir comme ils veulent......valJeep a écrit :ben écoutes vu ta question mec, j't'explique, j'suis sympa
Et a quoi ça sert sur les merco de pouvoir passer de Longue en courte en roulant, à part à se tuer??
Ah merde scuze, je voulai pas toucher à ton business.. attends je vais te faire une cargaison de pendu:pourquoi2b a écrit :laisse les gens mourir comme ils veulent......
dans ce sens là, a rien...valJeep a écrit :Et a quoi ça sert sur les merco de pouvoir passer de Longue en courte en roulant, à part à se tuer??
m'en suis un peu douté en écrivant ma réponse... sauf que en roulant veut pas dire en charge... ça doit être un peu tendu à gérer c'te manip'Bebop a écrit :dans ce sens là, a rien...
de courte a longue, sa permet de décoler de grosses charges en douceur puis de rouler
c'est ce qui ce passe sur les semis remorque, avec un système de double embrayage ou un truc comme sa ?Bebop a écrit :dans ce sens là, a rien...
de courte a longue, sa permet de décoler de grosses charges en douceur puis de rouler
oui, mais un seul embrayage suffitBlackfender a écrit :c'est ce qui ce passe sur les semis remorque, avec un système de double embrayage ou un truc comme sa ?
ben pour moi, j'appelle pas ça un double débrayage comme sur les séries par exemple. Je reste en première c'est tout.Bebop a écrit :on croit réver
tu peux passer de courtes en longues en roulant
