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Autant pour moi le H1 existe aussi en version VLvalJeep a écrit :Effectivement c net sur la photo. C'est bizarre le proprio de la demeure du chaos à Lyon en a un de H1 (ça fais longtemps qu'il roule plus), et il a pas le PL (je crois.. :hein
moi je reve d un H1 mais y a que le prix qui me freine ...ceds59 a écrit :Pour le H1 permis poids lourds, et puis l'interieur est vraiment brut
Le H1 oui homologué en france et donc importé aussi
Le H3 a un gabarit moindre et tres visible quand l'un est a coté de l'autre...
Le prix, non, car le H3 est plus abordable que le H2...
Suis pas trop fan du H3.. Y'a une belle différence de coupe carosserie et d'intérieur...
Moi aussi. Si possible en Alpha, mais là, même en occasion, c'est inaccessible.dav06 a écrit :moi je reve d un H1 mais y a que le prix qui me freine ...
(dans les 60000 roros dans mon coin a vendre il y a)Le H1, 4 places au abords et le tunnel central ou tu peut faire coucher un cheval.dav06 a écrit :moi je reve d un H1 mais y a que le prix qui me freine ...
Sympa les photos !!jack74 a écrit :Y a eu une sortie organisée par découverte off road il y a quelques jours en Lozère avec quelques H2
a voir
http://www.waibe.org/canvas/index_galle ... 8025309355
Le H1 SW a quand même un bon coffreLandy a écrit : Pour le coffre ? Même le Lada Niva banquette rabattue en a plus ...
