Forum 4x4

STAN-43 a écrit :putain tu veux faire quoi avec ton bolide ?????? le gamel trophie
sur un 70 ya assez d'angle d'attaque.....non de dzzzeuuuussss
c derrière que ça merde le pare-choc derrière y dégage!!!!!! COMPRIS !!!!!!
devant tu verra bien tu attends que ça tombe
a+++
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!!!!!!! Compris!!!! En plus attelle à l arrière et pour l avant j aimerai en profité pour adapteé le treuil et un beau PC ça donne une gueule d enfer

À bordeaux l eau se fait rare..... et mon docteur m à dit un verre de vin c est bon pour mon corps!!

c important d'avoir un bon médecin
le corps a besoin d'oligo-éléments, yen a plein dans le pinuche, surtout le bordeaux
porte toi bien !
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STAN-43 a écrit :salut platplat

tous les landeux que je connait, ben y carbure pas à l'eau gazeuse.....
tu l'exception qui confirme la règle.....bravo
bonne journée
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Ça me rassure j'me suis :" t es con la , des les premiers messages tu va passer pour un pichet!!!Et pis y a que les landeux qui bascule!!!

pour l avant j aimerai en profité pour adapteé le treuil et un beau PC ça donne une gueule d enfer

fais gaffe de ne pas trop alourdir l'avant........ treuil + pare-chok blindé = excès de poids

c pas très bon

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des les premiers messages tu va passer pour un pichet

on est pas tous des "pichets" mais bon, en général on aime bien la convivialité
un bon casse-croute, c très convivial
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STAN-43 a écrit :mon cher PAT on a rien sans rien !!!!

à force de bricoler les 4x4, je me suis rendu compte que ça se terminé
toujours par un achat chez un accessoiriste .....
.../...

qu'on ait rien sans rien, ça, s'est sûr

Mais sur les accessoiristes je ne te rejoins pas forcément, faut distinguer TT et Tuning
Un LJ 70 stock est court, très court, et déjà assez haut, ca fait partie du trio avec Def90/samurai pour qui juste un train de pneu suffit à être le maitre du monde , limite, c'est du mauvais gout d'y ajouter quelquechose , en tout cas vu qu'il n'y a rien à compenser sur ces engins et que tout ajout d'accessoire entrainera un effet négatif, c'est forcément le proprio qui passe pour un rigolo

Un kit suspension +5 ne serait pas bénéfique alors?? Ainsi qu un I.C?

Bon pas de tendeur chez le détaillant c est fou ça donc demain je lui emmène et il va me trouver un roulement qui va bien

Un LJ 70 stock est court, très court, et déjà assez haut, ca fait partie du trio avec Def90/samurai

pat a 100% raison
sur mon kz j'ai enlevé le kit +3 pour un + 5 hd ressorts king spring(il m'arrive de faire des balades de plusieurs jours,donc plus chargé)
sur piste chargé c royal même sans barre stab, par contre en franchissement et dans les dévers j'ai tout perdu en souplesse...
je vais remettre le +3 pour tourner en haute-loire c beaucoup plus efficace.
si tu va voir un trial, regardes la hauteur des 4x4, ce sont que des chassis-court, il ne sont pas en +10, mais il on beaucoup de débattement.
a++
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Mimou a écrit :Un kit suspension +5 ne serait pas bénéfique alors?? Ainsi qu un I.C?

pas forcément , mais commence déjà comme ça et tu mettra de la priorité au fur et à mesure dans tes choix
Juste ne pas te faire mettre la charrue avant les boeufs, en gros