casse joint homocynétique patrol ebro ty 260
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- didi
- Adhérent

- Messages : 23311
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
coucou c'est l'didi!!
- didi
- Adhérent

- Messages : 23311
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
coucou c'est l'didi!!
-
ky260
- Quatre-Quatreux
- Messages : 521
- Date d’inscription : janvier 2011
- Localisation : 89
- Statut : Hors ligne
re: casse joint homocynétique patrol ebro ty 260
coup bas monsieur l'arbitre, coup basskalraf a écrit :lui aussi il passe partout quand il ne regarde pas à coté![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
serieusement, je me suis planté sur le ventre car je suis sorti de la trace, car je regardais Raf me faire des signes, voilà le pourquoi du comment.
par respect Pour Olivier et Raf, je ne dirais rien de plus.
d'ailleurs, j'ai pensé à vous ces derniers temps:
http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... e-mouflage
non, ne me remercie pas raf, c'est rien, juste une biere la prochaine fois
- Tanguy
- Monument historique
- Messages : 14514
- Date d’inscription : octobre 2003
- Localisation : 95220 -sur la tite colline- la tête dans les nuages ...
- Contact :
- Statut : Hors ligne
re: casse joint homocynétique patrol ebro ty 260
- pzt
- Quatre-Quatreux
- Messages : 61
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : CHOLET
- Statut : Hors ligne
re: casse joint homocynétique patrol ebro ty 260
c'est vrai, j'ai contrôlé se sont des 33, désolé pour mon ignorance!!Bebop a écrit :les muds max en 35" ça existe pas...
![]()
- pzt
- Quatre-Quatreux
- Messages : 61
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : CHOLET
- Statut : Hors ligne
re: casse joint homocynétique patrol ebro ty 260
bonjour à tousskalraf a écrit :j'ai pas donné de détails![]()
![]()
![]()
restons sérieux
A+
- pzt
- Quatre-Quatreux
- Messages : 61
- Date d’inscription : mars 2008
- Localisation : CHOLET
- Statut : Hors ligne
re: casse joint homocynétique patrol ebro ty 260
salutky260 a écrit :c'est une erreur du service des CG, c'est un KY260, j'ai le meme.
à moins que tu sois sur un 4 cylindres(je ne les connais pas), sinon, si c'est un 6 avec le rd28, c'est un KY.
je sens bien un probleme d'alignement des sorties boites/ponts, sorties non paralleles, ce qui fait forcer l'arbre de transmission.
en plus, c'est un reversible 2/5 places, donc avec juste un certificat de conformité de nissan, tu peux le passer en 5 places 11 chevaux.
Par contre, peux tu detailler ta rehausse, je suis sur que le probleme vien de là.
si tu as rehaussé avec des jumelles plus longues, ta sortie de pont n'est plus alignée, ta chasse est incorrect(ça doit etre casse gueule à conduire) et les pneux en 35 ne font rien pour arranger les choses.
par contre, il est chuette ton schnork, si tu pouvais detailler avec quelques phtos, ça m'interesse.![]()
je t'envoie des photos
http://www.forum4x4.com/images/attach/jpg.gif
http://www.forum4x4.com/images/attach/jpg.gif