Forum 4x4

Et de 4x4H à 4x2H aussi en roulant?
En roulant à combien d'ailleurs?

2H => 4H s’enclenche à petite vitesse en ligne droite. Il n’est pas nécessaire de débrayer mais on peut le faire quand même.

4H => 2H s’enclenche à n’importe quelle vitesse sans débrayer mais il faut être en ligne droite.



4H => 4L et pareil pour l’inverse 4L => 4H attention il faut s’arrêter et il faut débrayer

2H => 4L et pareil pour l’inverse 4L => 2H attention il faut s’arrêter et il faut débrayer

galorv6 a écrit :Et de 4x4H à 4x2H aussi en roulant?
En roulant à combien d'ailleurs?

jusque 50km/h.
ce sont les courtes qui passent à l'arrêt.

en 4 permanent, tu as tous les suv. Ei y'a pu que ça maintenant, des permanents. à part jeep, et iveco avec le remplaçant du ps10, qui est arrêté, je crois, pis c'est tout, de mémoire...

sur route d'hiver je passe de 4x2H à 4x4H et de 4x4H à 4x2H sans ralentir dans les portions droites entre deux virages :

je suis en propulsion quand c'est sec et toutes roues motrices quand c'est enneigé

Et le rav4 ça lui irait pas ?

Pat_84 a écrit :Et le rav4 ça lui irait pas ?

c'est vrai qu'un court en 1er modèle, c'est vraiment mignon.

pis tiens, y'a aussi le daihatsu terrios, que tu dois toucher une bouchée de cerise, et qui passe bien malgré tout sur du gras.

oui le teerios impec dans les ronds points

salut, un rav4, j'en ai croisé un chez un vendeur de 4X4 l'autre jour, c'est joli, y'à pleins de boutons partout mais ....heu y'à pas de blocage inter pont !?! à ce compte là autant prendre une kangoo 4X4

bon, sans dec' à coté de chez moi y'à en ce moment deux occase, çà vas p'tét pas trainer d'ailleurs...donc vos avis rapides sont les bienvenus

- un terrano2 court 2.7tdi de 2001 avec 130 000km à 7300€ mais sans protec' plastoc le long des portes (modèle trek ? sans ordi de bord ni abs si j'ai tout pigé, mais je me trompe peut étre)
- un kzj90 VX 3Litres avec 325 000km pour 6900€

j'avoue que le kzj ....bah il est beau mais 325 000km

à vos avis (restez objectif je sais qu'on est "chez nissan"

oui, t'as raison, même si bien entretenu, y'a des choses usées sûrement, à 325 000km.
mais il vaut mieux un véhicule bien conduit qui a des bornes, qu'un autre qui est brutalisé, et peu de bornes. surtout un 4x4 non permanent. D'ailleurs, le toy est un 4 permanent.

oui, t'as raison, même si bien entretenu, y'a des choses usées sûrement, à 325 000km.
mais il vaut mieux un véhicule bien conduit qui a des bornes, qu'un autre qui est brutalisé, et peu de bornes. surtout un 4x4 non permanent. D'ailleurs, le toy est un 4 permanent.

fô voir l'état, toy est cher de toutes façons.
tu dois pouvoir trouver mieux, je pense...
ne pas être pressé, gage de bonne affaire.