Forum 4x4

si des bmw roulent a l'aise sur la neige,un 4x4 doit pouvoir aussi?
le tout est de pas faire le con sur la neige,eviter les coups de frein ou doser correctement

clairon89 a écrit :si tu y vas tout doux ca doit le faire non?même si ce n'est pas super glissant

vas-y, essayes et fais nous un compte-rendu, je veux voir ça

moi s aussi sur la neige je roule bien











a vis c est vrai j ai un vrai 4x4 MOA

a fond le caraffon gaston, le pied bien lourd en beton, partout ca passera, puis y a aussi la marche arriere....




pourquoi faire ?????



















je sais pas moi non plus!!!
































a fond le caraffon..... tout en glisse, et en poussetteu !!! jte dis !!

Bonjour,

heu j'essai de comprendre le but de sujet. (je sais que je connais pas grand chose en 4x4 mais bon), pourquoi la question de je vais tout cassé en virage ?

moi quand y a plus d'adhérence je met en 4X4 et voilà.

Par se que le vitara (comme d'autre 4x4) n'a pas de différentiel central et en virage sa force sur la transmission

j'ai jamais éssayé de vitara, mais, sur le patrol, tu peux passer de 4x2 a 4x4h, et vice et versa, en roulant (maxi 80kmh) sans débrayer.

d'accord.

moi j'ai un sj410 sa gène ?

Gones a écrit :d'accord.

moi j'ai un sj410 sa gène ?

Interdiction de passé en 4x4 sur le bitume, même sous la pluie, tu peu à la rigueur passé en 4x4 sur le bitume mais pas de virage.

Par contre tu peu passé en 4x4 sur une piste en terre et sous la neige, en claire faut que sa accroche Pas

xavier13 a écrit :j'ai jamais éssayé de vitara, mais, sur le patrol, tu peux passer de 4x2 a 4x4h, et vice et versa, en roulant (maxi 80kmh) sans débrayer.

Sur le vitara avec moyeu manuelle, si il son locké tu peu passé en 4x4 en roulant mais faut avoir les roue droite car pas de diff central

Mais sa change rien tout 4x4 sans diff central, interdiction de rouler en 4x4 sur le bitume même sous la puie