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chapitre 55 repere 18 contrôle tes relais

salut
alors voila
j'ai controlé les 3 relais du compartiment moteur
ils sont bon
quand je debranche le relais du ventilo
celui ci continu de tourner bizarre non ?
par contre quand j'enleve le relais de commande de ventilo
celui ci s'arrete mais aussi une partie du contacte
se coupe (mes retros electrique se ferment )
j'aurais plus de temps ce week end pour a profondir le sujet
(si il ne pleut pas )
bonne soirée
"100kg"

Cela ne m'étonne pas ...

Sur mon L200, quand je l'ai remonté, j'avais une fuite de courant qui vidait la batterie en 2 jours.
En retirant le fusible de l'éclairage général, la batterie ne se vidait pas ... j'ai cherché un problème pendant plusieurs jours sur l'éclairage ... et ne trouvant pas, j'ai emprunté une pince ampéremétrique et j'ai fini par localiser la conso de courant sans contact.
En fait c'était le branchement de l'alternateur ... j'avais inversé la régul et l'excitation ... à cause d'une différence de marque avec l'alternateur d'origine et le nouveau !

En résumé, les docs ne sont pas très claires sur l'élec ... fusibles et relais pilotent plusieurs trucs !

c'est vrai
j'ai meme remarquer que l'emplacement et la fonction des fusibles sous le volant ne correspondent pas tous a ceux decrit dans le manuel conducteur

d ou l importance d un BON multimètre

dede83 a écrit :d ou l importance d un BON multimètre

Et d'avoir une bonne logique de recherche !

ça ça s achète pas

alors voila les nouvelles
cet apres midi
apres avoir fait un tour avec
tout est rentré dans l'ordre tout seul
je n'ai rien compris
et pourtant l'autre soir j'avais demarer plusieur fois
sans que ça change le probleme
quand j'enleve le relais du ventilo dans le compartiment moteur
il s'eteint bien maintenant
des idées ?
"100kg"

oui





























2 + fils qui se touchent
un relais qui colle

possible