Forum 4x4

.

salut BS :


j'ai déjà essayé de faire comme toi : faire mon diagnostic, acheter de spiéces pas cher et ne faire intervenir un pro que pour le "vrai travail" ........ je suis pas mécano mais j'ai qqs neurones me permettant de dire (je le pensais .....) où était la couille mécanique



avec le temps : je suis assez d'accord avec la réponse de Pat : soit on s y connait et on fait tout ,soit on fait faire de a à z

parce que géneralement , ça finit par couter + cher .......


je pense qu' on a tous un métier : et mécano c'est un metier (ne pas se fier à tous les branquignols qui se disent mécanos et qui font du travail à 2balles , je parle du vrai type qui tient la route , même si je t'accorde que ça ne court pas les rues


trouve toi un petit garage sérieux qui ne matraque pas ses clients , et tu verras qu'au final ça revient moins cher que les solutions à 2 balles ........



.

j'ai trouvé un petit mécano qui bosse tout seul
et qui sait ce qu'est un 4x4 (il est chasseur...)
je lui laisse faire comme il veut
mais quand on doit commander des pièces couteuses
je cherche sur internet, en NEUF,
et ça lui arrive de me dire de les commander moi-même :
par exemple, récemment, des vérins Nissan pour hayon arrière
où la différence de tarif était hallucinante

reivax22 a écrit :Dans le bâtiment , un carreleur qui pose le carrelage que le client lui fourni , le pro en est responsable , et même du support , puisqu'il accepte de coller dessus ....
c'est à dire que si il pose le carreau (de merde) sur un support (de merde) avec une colle (de merde) ben c'est lui qui l'a dans le fion si tout pète

C'est pas pareil dans l'automobile ?
Si le client apporte à "l'homme de l'art" une pompe à huile d'occaz (de merde) , et que celui-ci accepte de la monter , le pro n'en est-il pas responsable ?

Je pose juste une question de droit , pas de bon sens.

A moins qu'il y est dans la facturation une clause de non-responsabilité ou de dégagement ?

Déjà dans tes conditions, un artisan sérieux va t'envoyer bouler pour l'avoir fait déplacer pour rien et te fera même pas de devis , après s'il accepte avec des réserves non écrites, c'est que tes recours vont être laborieux, la boite va déposer le bilan ou la garantie décennale n'est pas adapté bref faut être idiot ou malsain , quand à 'être dans son droit', si pour toi c'est accepter l'éventualité de vivre dans une salle de bain dont les carreaux se décollent pendant des années, d'avancer les frais d'expert et d'avocats, bref de se gâcher la vie et celle de sa famille pour avoir manqué de nez ou avoir voulu essayer de profiter du truc, faut pas hésiter

On pourrai aborder aussi le fait de payer au black, donc aucun recours, de profiter d'un Roumain qui fait du porte à porte et te donnera une fausse facture donc ca revient au même voir pire, ou de payer avec les chèque emploi service , m'enfin là tu te retrouve Patron d'un jour, avec le seul avantage d'un salarié qui ne colle pas comme le scotch sur le bord du chapeau du capitaine Haddock, mais question responsabilité c'est pour ta pomme, c'est pas un mur avec des carreaux dessus que tu achètes, mais des heures de travail

Pat a écrit :Déjà dans tes conditions, un artisan sérieux va t'envoyer bouler pour l'avoir fait déplacer pour rien et te fera même pas de devis

On est bien d'accord , je ne comprends même pas pourquoi le "garagiste" c'est aventuré à poser la pompe à huile d'occaz.

Pat a écrit :...après s'il accepte avec des réserves non écrites, c'est que tes recours vont être laborieux, la boite va déposer le bilan ou la garantie décennale n'est pas adapté

Comme il a posé la pompe à huile , ne s'est il pas engagé à "l'obligation de résultat" ?
Maintenant que le mal est fait , qui assume ?

exNISSAN a écrit :Salut ,
Comment tu t'es rendu compte que ta première pompe à huile était HS ? pression trop faible au mano et voyant allumé ? Et combien de km avant de lancer la réparation ?

il y à eu un bruit comme si un engrenage avait des dents qui rippaient. la pression à chutée et le voyant rouge s'est allumé. et quand c'est rouge c'est pas bon, alors j'ai appelé l'assistance qui à rappatrié le véhicule. après recherche sur ce forum ou certains parle de cette panne, j'ai acheté une pompe chez un type qui vendait un frontera accidenté de l'arrière. j'ai demandé à ce garagiste s'il voulait bien se charger du remplacement.

tarass-bulba a écrit :.trouve toi un petit garage sérieux qui ne matraque pas ses clients

en l'occurence c'est une marque nationale, qui fait de vraies factures.........

christian.styling a écrit :en te débrouillant bien il va te payer un moteur neuf et une peinture de caisse...

ma peinture est très belle et polishée régulièrement, mais merci de t'en inquiéter. le moteur neuf ne m'interesse pas, ce que je veux c'est que le mien fonctionne normalement, comme avant.......

bs a écrit :en l'occurence c'est une marque nationale, qui fait de vraies factures.........

dede83 a écrit :j aimerais avoir des clients comme ça

hustoire d utiliser le 12

va pas te faire mal avec ça, laisse ça aux pros!!!!!!!! j'ai des amis à st-mandrier

platplat a écrit :Deja, a la base, faire le choix de monter une pompe a huile d'occas' se revèle curieux...
C'est le coeur du moteur..

pas disponible chez opel tout simplement, comme beaucoup de pièces de frontera A