Forum 4x4

christian.styling a écrit :acceptes tu de payer pour ôter une trentaine de kilos en porte à faux à l'avant ?

telle est la question

faudrait peut etre pas exageré quand meme ,il n'y a pas une trentaine de kilos de differrence entre le cable et la corde ,je roule en suzuki a ressort avec un treuil warn 4 tonnes a cable et je pense pas que si je passait a la corde le zuk gagnerais de la hauteur

pour le porte a faux tout depend comment le treuil est instalé

la corde c'est mieux à tout moins de vue, je vois pas ce qu'on trouve comme avantage au cable ??

niveau enroulement, la corde est.moins delicate que le cable?

Bebop a écrit :la corde c'est mieux à tout moins de vue, je vois pas ce qu'on trouve comme avantage au cable ??

le prix

et ce que j ai vu....
la corde permet de faire un noeud, si elle lache....

mais est ce qu'on peux la laisser s'enrouler n'importe comment?

la durée de vie est sans doute plus longue pour le câble métal... ?

dayer1313 a écrit :mais est ce qu'on peux la laisser s'enrouler n'importe comment?

la corde??? oui c est des ses avantages qd ça presse....
mais après faut qd même la dérouler pour l enrouler correctement....

en fait j ai vu ça dans les championnats....

ils galéraient moins avec la corde à rembobiner, que ceux avec le cable.....