re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : sam. oct. 01, 2011 1:02 pm
lolo5 a écrit :Un coup de WD40 sur la courroie de l'alternateur et écoute
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Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
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re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : sam. oct. 01, 2011 7:01 pm
C'est un truc qui permet de localiser plus facilement un bruit parasite ... ça rend le bruit des courroies silencieux et si ça fait disparaître celui qui agace c'est que ..... 
PS l'effet du WD disparaît assez vite .....
PS l'effet du WD disparaît assez vite .....
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : sam. oct. 01, 2011 7:07 pm
mais du savon de marseille ou du liquide vaisselle c est neutre pour les courroies contrairement au wd40
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : sam. oct. 01, 2011 7:17 pm
L'est pas question de vider la bombe !... 
Une simple pichenette suffit et l'effet est instantané ... maintenant tu peux aussi utiliser le shampooing du "cleps"
Une simple pichenette suffit et l'effet est instantané ... maintenant tu peux aussi utiliser le shampooing du "cleps"
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : dim. oct. 02, 2011 1:41 pm
tuctuc a écrit :tuctuc est la
Je vais sortir ce matin avec le range faire 2x10 km. On va voir si c'est reglé.
et ?
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : dim. oct. 02, 2011 3:23 pm
et je m'en suis resservi ce midi egalement et je n'a pas eu de problemes. J'ai juste eu 1 fois hier un trou dacceleration minime dans une cote.
Ca fait une grosse difference avec les problemes que j'Avais avant.
On va mieux virer le coupe circuit, on l'a deconnecté sans tout enlever juste pour voir.
Cette panne ma fait beaucoup reflechir sur le systeme injection et je vais faire repasser le range en carburation.... Nan je rigole ! c'est une blague roooh
Neanmoins je me dis que ca peut etre interessant d'obtenir un ptit boitier test pour l'ECU ou trouver un cable et un logiciel pour tester ca.
Le jour ou une sonde lambda ou capteur deconne et que le 4x4 se retrouve en rade, ca risque d'etre compliqué de trouver l'origine de la panne (excepté un concessionnaire land avec le materiel).
Comment faites vous pour vos 4x4 injection ?
Ca fait une grosse difference avec les problemes que j'Avais avant.
On va mieux virer le coupe circuit, on l'a deconnecté sans tout enlever juste pour voir.
Cette panne ma fait beaucoup reflechir sur le systeme injection et je vais faire repasser le range en carburation.... Nan je rigole ! c'est une blague roooh
Neanmoins je me dis que ca peut etre interessant d'obtenir un ptit boitier test pour l'ECU ou trouver un cable et un logiciel pour tester ca.
Le jour ou une sonde lambda ou capteur deconne et que le 4x4 se retrouve en rade, ca risque d'etre compliqué de trouver l'origine de la panne (excepté un concessionnaire land avec le materiel).
Comment faites vous pour vos 4x4 injection ?
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : dim. oct. 02, 2011 3:58 pm
Perso j'ai un t4 
mais ça suffit pas toujours
mais ça suffit pas toujours
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : dim. oct. 02, 2011 7:14 pm
Je tiens a rectifier mes propos.... le beau temps de ce week end et les ammeliorations comportementale du range m'ont fait oublier un passage.
Hier midi en arrivant au portail, le moteur s'est mit a brouter.... C'est meuh meuh quand meme.
Mon frere s'en est servi aujourd hui et a eu le meme probleme.
C'est donc un probleme intermittent.
Apparament la tete de delco ne serait pas de premiere jeunesse. On va la changer, peut etre que ca ammeliorera les choses ?
Hier midi en arrivant au portail, le moteur s'est mit a brouter.... C'est meuh meuh quand meme.
Mon frere s'en est servi aujourd hui et a eu le meme probleme.
C'est donc un probleme intermittent.
Apparament la tete de delco ne serait pas de premiere jeunesse. On va la changer, peut etre que ca ammeliorera les choses ?
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : lun. oct. 03, 2011 11:42 am
tuctuc a écrit :Comment faites vous pour vos 4x4 injection ?
A part une ou deux "reste" et un nettoyage du débitmetre de temps à autre je n'ai jamais eu de souci ...
re: Saute injection et perte puissance 3.9L EFI
Posté : mer. oct. 12, 2011 1:17 pm
J'ai recu ce midi la tete de delco et le doigt qui va avec xD
Quand je branchais les fils sur la nouvelle tete de delco, j'ai eu la surprise d'en decouvrir 2 de couleur verte. J'image que ca a prit l'humidité et que le courant passe moins bien.
Les nettoyer et rebrancher ou bien directement les changer ?
Quand je branchais les fils sur la nouvelle tete de delco, j'ai eu la surprise d'en decouvrir 2 de couleur verte. J'image que ca a prit l'humidité et que le courant passe moins bien.
Les nettoyer et rebrancher ou bien directement les changer ?