Forum 4x4

Slecq a écrit :ouaip c'est des trucs de ce genre la que je cherche.
j'ai un pro de la soudure sous la main. il a été formé par les compagnons de france, et est capable de travailler tous les métaux. Donc j'aimerai lui faire souder de bonnes grosses prises bien solides sur mon châssis a l'avant et à l’arrière.

Et si j'ai l'argent pour les matériaux, je lui fait faire un PC avant et un PC arrière avec porte roue de secours.

christian.styling: ceux que tu montres n'ont pas l'air super solide. j'ai po confiance, sont trop fin

Le mieux pour souder ce genre de pièce solidement, c'est de mettre une semelle de même épaisseur que ton attache !

Slecq a écrit :[...]
christian.styling: ceux que tu montres n'ont pas l'air super solide. j'ai po confiance, sont trop fin

c'est tout ce que j'ai trouvé comme photo sur google


les miens sont fabriqués dans cet esprit mais avec du gros fer à béton et une longueur de cordon de soudure plus longue et plus épaisse sur une plaque elle-même plus épaisse

de toutes façon ça n'a pas bougé malgré des déplantages parfois virils et parfois en biais...


de l'autre coté j'ai mis moi-même un anneau boulonné avec un nylstop 23mm... j'en ai chié pour le vissage !!! et le problème est qu'à la traction ça fait trop travailler la tôle du châssis donc je ne m'en sers plus

ca abime le chassis?!

ca me parrait fou. il faut donc fixer l'anneau d'arrimage a un bon gros fer plat bien épais lui meme souder (ou visser) au chassis. comme ca, plus rien qui bouge.
et en cas gros plantage, tu peux memem t'en servir pour te faire sortir par éliportage

a ceux qui cherchent des anneaux de déplantage a visser ou a souder eventuellement .
il en exite des tout prêt et déja pas mal costaud . c'est de la bonne ferraille de 10 mm d'epaisseur , il y a déja 3 trous de fixation qu'on peut repercer plus gros si necéssaire et un trou qui sert d'anneau mais là il FAUT l'agrandir un peu ( facile avec une bonne lame de scie )
et on trouve ça sur ..........................du toyota !
anneaux d'arrimage- remorquage de toyota hiace , hé oui , y en a plein les casses de ces vieux fourgons , avec un cliquet de 12 ou 14 ??? ça se démonte en 3 minutes et ça coute 3 fois rien !
question : c'est pas interdit de souder sur un chassis ? j'attend de savoir pour fixer les miens .......................ou pas

BBS06 a écrit :a ceux qui cherchent des anneaux de déplantage a visser ou a souder eventuellement .
il en exite des tout prêt et déja pas mal costaud . c'est de la bonne ferraille de 10 mm d'epaisseur , il y a déja 3 trous de fixation qu'on peut repercer plus gros si necéssaire et un trou qui sert d'anneau mais là il FAUT l'agrandir un peu ( facile avec une bonne lame de scie )
et on trouve ça sur ..........................du toyota !
anneaux d'arrimage- remorquage de toyota hiace , hé oui , y en a plein les casses de ces vieux fourgons , avec un cliquet de 12 ou 14 ??? ça se démonte en 3 minutes et ça coute 3 fois rien !
question : c'est pas interdit de souder sur un chassis ? j'attend de savoir pour fixer les miens .......................ou pas

ni soudage, ni percage sur un chassis. si tout le monde ne faisait que ce qui est autorisé, ca se saurait.

ça fait dix ans que j'ai des entretoises soudées au châssis pour mes barres latérales et ça passe sans anicroche au CT

Slecq a écrit :ca abime le chassis?!

ca me parrait fou. il faut donc fixer l'anneau d'arrimage a un bon gros fer plat bien épais lui meme souder (ou visser) au chassis. comme ca, plus rien qui bouge.
et en cas gros plantage, tu peux memem t'en servir pour te faire sortir par éliportage

Oui c'est ça !

y en a qui obtiennent le CT avec des pneus en 35, parechoc en tube, parebuffle fait maison, etc........

xavier13 a écrit :y en a qui obtiennent le CT avec des pneus en 35, parechoc en tube, parebuffle fait maison, etc........

Oui et heureusement

y a des anneaux de toutes sortes par là...==>http://www.manutan.fr/anneaux-de-levage_c_Main102H00E4002T.html