Forum 4x4

Et puis un autre détail que l'on oublie vite : Le ravitaillement

pour ça ça fait 3 ans que je gère
ai rentrer les station gpl dans le nouveau gps

Oui !
ca se gère ...

Mais la 1ere pompe est à 15 kms et la suivante quasi à 40

moi apres le rond point de mon nouveau job d ete

franchement le ravitaillement en gpl est un faux pb on en trouve quasi partout , il y a guere qu au fin fond de la creuse qu on peut bfaire quelques kms pour etn trouver
et puis il reste 80 litres d essence !!!
pour le cout lorsque j ai fait installer le gpl c etait super interressant
vehicule sans gpl = prix bas d occas car personne n en veut
carte grise gratuite une fois monté (donc deja ca a deduire du montage )
a l epoque vehcule moins de 3 ans qu on equipe c etait 2000 euros recuperé sur les impots ... a retirer aussi du montage
bref le tout cumulé en 10000 kms j avais rentabilise le montage

Ce n'est pas tant après le GPL que j'en ai, car la satation qui à 15 kms de chez moi, je passe devant 2 fois / jour mais la rareté et le prix des WH déjà équipés.

Des WH 5.7 de 2006 avec 110 000 kms à 21 000
faut pas abuser !

moi je repondais simplement a gaston
mais bon apres tout ce qui est rare est cher c est vrai que je vois rarement des 5.7 et d autant plus rare en gpl en annonce !

Il y en a 2 depuis qqs mois, NON négociable et pourtant pas les prix !

ah ben apres y a de doux reveurs !! et comme on dit quand on cherche vraiment ce produit certains sont pret a mettre le prix c est ce qu attendent les vendeurs !
tiens par exemple en ce moment les vitara TD s arrachent a des prix de dingues !! plus cher que des hdi plus recents !! et meme aux prix elevés ca se vend .....

Alors que les HDi cont qd même plus volontaire que les 1.9 Td


Pour en revenir au vendeurs de WH, les dieseleux sont nettment plus ouvert à la discussion et plus abordable aussi