Forum 4x4

Je viens de jeter un coup d'oeil sur le site d'IVECO

Le Massif à disparu de la gamme sur le site francais , alors qu'il figure toujours sur les sites d'autre pays comme la Suisse ou l'Allemagne .

Je m'étais à sa sortie interrèssé à ce véhicule , j'avais été agréablement surpris par son moteur , mais je dois dire que son inconfort m'avais un peu rebuté
Ensuite le peu d'engouement des 2 concessionnaires rencontrés a l'époque envers le Massif ne m'a pas encouragé à poursuivre plus loin

titeuf900 a écrit :Lors d'une revision à 1000€ de feu mon iveco daily ... je m'etais fais preter un massif pendant 24h... et j'avais fais un essai tres fourni, documenté et objectif sur ce sympathique vehicule... quelque part... au bar
Un peu roots vu le prix, mais sinon super truc. Super moteur.
Le top du top moumoute serait le moteur qu'avait le daily (140cv) dans le minux... le truc, 5h d'autoroute à fond de calle, il chauffe po, pete po de culasses, ne mange pas (trop) d'huile... le reve

tu en as eu de la chance.....

titeuf900 a écrit :ca donne le frisson hein??

pourquoi2b a écrit : les commentaires....

Bourbiers.....
Obstacles.......
Gué........


C'est un essai katkat ça...........

famille Cromagnon a écrit :Bourbiers.....
Obstacles.......
Gué........


C'est un essai katkat ça...........

le levier de la boite de transfert à coté de celui de la boite de vitesse....

pourquoi2b a écrit :le levier de la boite de transfert à coté de celui de la boite de vitesse....

a part le moteur, 146cv contre 126cv pour le ps 10, c'est pil poil le même, effectivement le système lames est un peu tape cul, mais permet des charges exceptionnelles surtout en raid, et y a pas meilleur franchisseur de serie..... j'adore

alainps10 a écrit :a part le moteur, 146cv contre 126cv pour le ps 10, c'est pil poil le même, effectivement le système lames est un peu tape cul, mais permet des charges exceptionnelles surtout en raid, et y a pas meilleur franchisseur de serie..... j'adore

A bon?

pourquoi2b a écrit :le levier de la boite de transfert à coté de celui de la boite de vitesse....

pourquoi?? c'est un truc exceptionnel ca?

Didier

alainps10 a écrit :a part le moteur, 146cv contre 126cv pour le ps 10, c'est pil poil le même, effectivement le système lames est un peu tape cul, mais permet des charges exceptionnelles surtout en raid, et y a pas meilleur franchisseur de serie..... j'adore

Ca fait du bien de le croire, faudrait pas t'enlever tes illusions.