Forum 4x4

gg38 a écrit :mais a 140000Kms si il à été super bien entrenue on peut espérer monter a combien de Kms

Salut le mien même année même modèle le premier moteur à lâché à 240 000kms et c'était de ma faute si j'avais plus fait attention il tournerait encore. ça fait 21 ans que je roule avec acheté neuf en 1990 maintenant il a + de 290 000kms le moteur en 140 000kms. Je pense que tu peux y aller les yeux fermés.

SUMARACS a écrit :Salut le mien même année même modèle le premier moteur à lâché à 240 000kms et c'était de ma faute si j'avais plus fait attention il tournerait encore. ça fait 21 ans que je roule avec acheté neuf en 1990 maintenant il a + de 290 000kms le moteur en 140 000kms. Je pense que tu peux y aller les yeux fermés.

Ah quand même, petit calcul rapide, à raison de 4000 max par ans avec le miens et sachant qu'il à 113000, j'en ai encore pour ............................32ans

Y me semblais bien qu'il y avait un gros kilometrage sur le forum.

Sumaracs, me confirme.

Bienvenu futur zukiste

Alors pris ce 410 .?? Sinon trouve toi un 413 injection un peu plus recent, et a bientot dans les chemins, vu tes departements limitrophe tu ne dois pas etre bien loin de chez moi

Voilà, encore un acte de racisme envers les 410...


Pas bien ! ! !

Stefano2b a écrit :Voilà, encore un acte de racisme envers les 410...


Pas bien ! ! !

et encore cela aurais ete plus virulent si l'avais ete rouge

will@ a écrit :et encore cela aurais ete plus virulent si l'avais ete rouge

et bien il est rouge

gg38 a écrit :et bien il est rouge

et merrrrdeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

comme promis voila une photo, le probleme est la deuxième photo dans le passage de roue c'est le seul point de corrosion trouver est ce que c'est grave, autrement le reste est nickel a part la bache

gg38 a écrit :[ATTACH=CONFIG]32287[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]32288[/ATTACH]

le probleme est la deuxième photo dans le passage de roue c'est le seul point de corrosion trouver est ce que c'est grave

c'est mort c'est la galere assuré pour toi