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Vas y effaces si tu veux. Je n'ai aucun probs avec ça. Mais il faut savoir que la coruption existe de partout. Ca n'arrive pas qu'en afrique ou en russie.cedricfred a écrit :On va peut-être se calmer sur les conseils stupides/illégaux...
Qui veux un sandwichPat a écrit :De toute facon le modo chez Toy, il ne peux etre corrompu que par la bouffe
, j'ai pas de rapport avec Toy 
Bon là évidemment si tu trouves le bon levier...Pat a écrit :De toute facon le modo chez Toy, il ne peux etre corrompu que par la bouffe
et pourquoi tu le revends déjà?cruiserland a écrit :Salut,
Je viens d'en acheter un d'occasion de 1999 en provenance de yougoslavie (ex ONG)et immatriculer en france par l'ancien propriétaire (un militaire), il n'a pas eu besoin de le remettre aux normes anti-pollution pour le passer à la drire , juste la paperasse classique , le controle technique français et un feux de brouillard à l'arriere.
Le véhicule était en plaques diplomatiques , ceci explique peut etre cela...
La mise aux norme s'applisue peut etre uniquement aux véhicules neufs ???
@+
Philippe
Les USA? A tous les niveaux?cedricfred a écrit :Justement faisons en sorte qu'elle recule jusqu'en Afrique et en Russie...et sur la Lune si possible...je déteste ça c'est ce qui empêche les pays d'Afrique d'émerger, c'est ce qui ronge les USA à tous les niveaux...
Je vis en Californie depuis deux ans après des séjours de longue durée au Maghreb et au Moyen-Orient et c'est sans doute le pays où j'ai rencontré l'administration la plus tatillonne et la moins corruptible (non que j'aie essayé 
) Sur ma carte grise:HaDaJ80 a écrit :hello
ce hzj 105 a sa carte grise française et a passée les barages pour obtenir sa carte grise française.
il est passée sur la carte grise (D.2) J10HDJ100(N)HDJ100(L)-GNMEZW(E)
et 15 cv comme le hdj 100....
la taxe co2 est payée pour un montant de 268 euros, je pense alors que le véhicule est au norme euro 3 sinon il n'aurait pas pu avoir la carte grise,non???
merci