JEEP CHEROKEE MY 2011 CRD 200 CV

[Jo49]

Va falloir les importer voisin

[pneu4x4]

: Il ne doit même pas y en avoir qui roulent en France ou très rare a par ceux de concess , tu peux lire le 1 er contact par 4X4TT MAG de Août Septembre qui dit que les progrès réalisés sont salutaires , que le nouveau moteur VM de 190 cvs pour le prix d'attaque en finition LAREDO a 45500 euros et en version 241 CV LIMITED a 52200 et OVERLAND a 60450 est pas mal , mais impressionne moins que le précédent , ils ont été frustré par sont comportement et la BA a 5 rapports toujours d'origine MERCEDES elle , l'utilisation en mode séquentiel arrange bien cette sensation.........une nouvelle boite AUTO va arriver 8 rapports pour concurrencer les TOUAREG et autre X5 , donc si pas pressé autant attendre , pour la conso c'est un peu moins que la précédente version , mais pas de mesure donnée dans l'article !
Cet article sera dispo a mon retour de congés sur passion-suv ou tu peux consulter déjà pas mal d'infos compilées sur ce G Cherokee depuis sont annonce dont un essai par l'autojournal

Voilà ce qu'en dit l'ARGUS :

http://www.argusauto.com/actualite-auto ... 25390.html

merci pour le lien , moi je suis interessé à la version SPORT ( moins chére !!) 29.900 EUR pratiquement neuf

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 64119.html

[pneu4x4]

En principe le KK 200cv n'est plus au catalogue français mais il reste quelques véhicules à écouler...et pour ceux qui doutent des capacités off road du kk il existe un "rubicon" aux states, comme pour le wrangler!

trés belle photo !!!

[pneu4x4]

j'en ai conduit un sur piste roulante et j'en ai vu évoluer un autre sur le terrain 4x4 de SIGALOU dans le var (83)

je n'ai pas assimilé ce 4x4 à un engin de ville. pour moi c'est un vrai 4x4...
pas un proto de trial... mais un vrai véhicule toutes roues motrices
il a une excellente motricité et compense largement son évident manque de débattement par des systèmes électroniques d'aide à la motricité

ce qui l'arrête en usage hors route c'est le prix de ses jantes et de ses bas de caisse.

pour de la balade en bon père de famille sur nos pistes de berger des alpes je pense que c'est un choix très envisageable

surtout que ce 4x4 garantit un comportement de grosse limousine pour les liaisons routières.

merci pour le message , c'est surtout pour de balades TT et route !!

[Bebop]

En principe le KK 200cv n'est plus au catalogue français mais il reste quelques véhicules à écouler...et pour ceux qui doutent des capacités off road du kk il existe un "rubicon" aux states, comme pour le wrangler!

Celui-ci sortirait-t'il pas plutot de chez Mopar Underground ??

En effet, a ma connaissance il n'existe pas de kit rubicon pour le KK

(je viens de réécrire mon post en mode soft )

[valJeep]

(je viens de réécrire mon post en mode soft )

Eh beh tu prends sur toi en ce moment.

J'ai aussi plus l'impression que c'est le fruit d'un préparateur que une version Rubicon...

[pourquoi2b]

oui, je suis d'accord avec toi !! et voici un cherokee en action !!

http://youtu.be/XaZBrDMFbh4

[Fab]

[/URL]

trés belle photo !!!

Ouais, photoshop fait des miracles

Sans déc c'est quoi cette bouse infâme qui ressemble à rien et c'est quoi cette tof à la con?

P'tain je sais que de l'eau à coulé sous les ponts depuis l'âge d'or du TT et qu'on est dans un foutu trip commercial mais là, c'est flippant

Et ce qui me troue le fion c'est qu'on trouve ça cool

[Bebop]

ah, toi aussi, mais je suis en pleine remise en question diplomatiquement parlant

[valJeep]

ah, toi aussi, mais je suis en pleine remise en question diplomatiquement parlant

T'auras pas tenu longtemps.

Vous pouvez pas comprendre les gars, la Wrangler (ou ses copies open body), ça n'est pas du tout le même esprit que le Cherokee. Mais du coup vous avez raison en cela que le label "rubicon" pour un Cherokee, ça n'a pas beaucoup de sens