Forum 4x4

Bebop a écrit :conneries, je pense qu'on aura du mal a trouver plus solide que les moteurs essence suzuki

pour ce que l'on y fout dans la tronche , je suis assez d'accord avec toi

et vu l'age de certain moteur et qui tourne encore bin je trouve ca tres costot

gaston26 a écrit :et vu l'age de certain moteur et qui tourne encore bin je trouve ca tres costot

vivement que je finisse de remonter le 413 de 1987
il tourne comme un horloge ce con

Même pour tirer une remorque parfois dans des endroits un peu boueu (c'est mon bateau pour aller à la pêche donc pas tout le temps sec) l'essence serait mieu que le diesel sachant que j'ai des pneus TT. Pour moi le diesel aurait plus de couple.

ah oui le diesel a plus de couple y'a pas photo

un essence en courtes ça passe partout

Ce qui me fait un peu peur c'est si l'injection tombe en panne

erwan 85 a écrit :Ce qui me fait un peu peur c'est si l'injection tombe en panne

tu sera plus souvent emmerder par le carbu que par l'injection



c'est garanti

erwan 85 a écrit :Même pour tirer une remorque parfois dans des endroits un peu boueu (c'est mon bateau pour aller à la pêche donc pas tout le temps sec) l'essence serait mieu que le diesel sachant que j'ai des pneus TT. Pour moi le diesel aurait plus de couple.

Houla, ce n'est que mon avis mais je n'achèterais pas un Sam pour tracter une remorque :

Ce n'est pas puissant, et tu ne peux pas mettre les courtes sur le bitume car pour les passer il faut te mettre en 4 roues motrices et il n'y a pas de diff central d'origine. Donc à moins de mettre des moyeux débrayables à l'avant ou une BT de Lada ( ), tu vas devoir sortir les rames dans les montées...

Et si c'est pour tracter, c'est vrai que le diesel a plus de couple.