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Grain.de.Sable a écrit :je parlais de contrôle des jeux ...
Sur l'Alfa, je n'ai rien touché et pas de jeu. Je les ai changé à 200 000 
je te laisse les chiffres, moi je me disais qu'il fallait régulièrement contrôler le jeu sur 4x4 d'autant que les contraintes sont plus importantes sur les 4x4 ... mais en même temps, ça se saurait si on achetait un toy pour le TT (ralala que ça fait du bien :diablePat a écrit :A l'avant, contrôle du jeu et éventuellement réglage tous les 10mkm, et échange de la graisse tous les 60mkm, pour être tranquille et pas avoir à les changer tous les 200mkm, mais dans ton coin, ils font ça en vendant des disques neufs à la même échéance avec la conduite de Fangio
ben, non il l'a faite il y a qq temps il me semble ... fait rien comme il faut ...Pat a écrit : Maintenant les révisions complète, c'est à 60, 120 ou 180mkm (ou 2/4/6 ans et tous fluides et filtres) pas 150mkm, y'a que la distrib à cette échéance, c'est calculé pour ne pas ruiner le client d'un coup et que ca repousse un peu entre chaque tonte
Grain.de.Sable a écrit :donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??
Pat a écrit :A l'avant, contrôle du jeu et éventuellement réglage tous les 10mkm, et échange de la graisse tous les 60mkm, pour être tranquille et pas avoir à les changer tous les 200mkm, mais dans ton coin, ils font ça en vendant des disques neufs à la même échéance avec la conduite de Fangio
Maintenant les révisions complète, c'est à 60, 120 ou 180mkm (ou 2/4/6 ans et tous fluides et filtres) pas 150mkm, y'a que la distrib à cette échéance, c'est calculé pour ne pas ruiner le client d'un coup et que ca repousse un peu entre chaque tonte
Méééééééééé nonGrain.de.Sable a écrit :je te laisse les chiffres, moi je me disais qu'il fallait régulièrement contrôler le jeu sur 4x4 d'autant que les contraintes sont plus importantes sur les 4x4 ... mais en même temps, ça se saurait si on achetait un toy pour le TT (ralala que ça fait du bien :diable
Non, effectivement, on ne le taite pas, il n'y a rien qui coule sous un Toy ...
ben, non il l'a faite il y a qq temps il me semble ... fait rien comme il faut ...
donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??
platplat a écrit :Beeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhhhh.
Grain.de.Sable a écrit :le test du jeu des roulements fait partie de tous les contrôles techniques et est sensé faire partie d'un contrôle sérieux chez un pro ...
t'as jamais perdu ta roue toi ???
Je vais voir de plus près Grain.de.Sable a écrit :je te laisse les chiffres, moi je me disais qu'il fallait régulièrement contrôler le jeu sur 4x4 d'autant que les contraintes sont plus importantes sur les 4x4 ... mais en même temps, ça se saurait si on achetait un toy pour le TT (ralala que ça fait du bien :diable
ben, non il l'a faite il y a qq temps il me semble ... fait rien comme il faut ...
donc tu confirmes que le toyoteux est un ovidé ??
, sinon c'est graissage tout les jours et révision à 5 ou 2,5mkm