ça se vend ça?

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alainps10
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#21

Message par alainps10 »

dans le sable la remorque "à pas bon" , sur le dur ok
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#22

Message par Bebop »

bah tiens :D
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#23

Message par alainps10 »

Bebop a écrit :bah tiens :D
franchir une dune bien dénivelée avec le timon planté derriére , ou l'avant de la remorque qui bute , je le sent pas bien , mais je peux me tromper;
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re: ça se vend ça?

#24

Message par Bebop »

et pourtant... :cool:
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#25

Message par alainps10 »

Bebop a écrit :et pourtant... :cool:

c'est une option a laquelle j'avais pensé, de mettre la tente de toit sur la remorque, ( voir mon post sur les remorques australiennes) j'ai surement mois d'experience que toi dans le désert, et la remorque dans ce cas de figure ne me semblait pas la bonne option . dis m'en plus
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#26

Message par Bebop »

alainps10 a écrit :c'est une option a laquelle j'avais pensé, de mettre la tente de toit sur la remorque, ( voir mon post sur les remorques australiennes) j'ai surement mois d'experience que toi dans le désert, et la remorque dans ce cas de figure ne me semblait pas la bonne option . dis m'en plus

je n'ai aucune expérience dans le désert, j'y suis jamais allé, et je n'irais probablement pas tout de suite... (pour des raisons de priorités financières, pas d'envie :D )

Par contre, je suis bien renseigné sur les remorques dites "australiennes" (je dois etre un des seuls gars du forum à en avoir une au garage ; surtout qu'elle vit d’Afrique du sud la mienne :elan :) et je peux te dire que si tu as les watts pour la tirer (pas 120cv quoi :D ) elle passera de partout :cool:
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#27

Message par alainps10 »

c'est ça mon problème , 126 cv pour mon ps 10; et des dunes avant d'y mettre le nez, je voyais comme un relief assez mou, mais pas du tout ,la face tournée au vent dominant, est souvent trés déversante, et quand ton véhicule et passé, il y à de fortes chances pour que la remorque reste tanquée derrière et ça c'est pas bon pour l'attache remorque, a mon avis au bout de dix fois tu laisses tout derrière. de plus une fois la dune passée,dans le sable il faut rester sur un filet de gaz bien face a la pente sous peine de punition "badaboumesque" et avec une remorque chargée et flottante derrière c'est risqué
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#28

Message par Bebop »

en même temps, l'attache remorque est "un poil" plus évoluée qu'une boule... et autrement plus résistante :D

pis pour ce qui est de la descente... FullGaz = No problem :cool:
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#29

Message par alainps10 »

a réfléchir, bonne nuit bebop ;)
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#30

Message par Bebop »

bonne nuit :)

PS : la remorque n'est pas "flottante" derrière si elle est freinée ;)
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