Bonjour;
le mien:
- Frontera B long de 1999 (2.2dti diesel), achetée d'occasion en 2009 à 187.000 Kms et importée au Congo.
- j'estime être à 240.000 Kms; je ne peux "qu'estimer" car depuis 1 an, mon compteur kilométrique est amnésique et impossible de le réparer ici! (Je compte le remplacer en entier); sinon, environ 22.000 Km en 2 ans, et un peu moins depuis un an.
les bobos rencontrés:
- Pompe injection (le premier et le gros, après 2 ans environ:fire
, remplacée par une PI d'occas et ça roule bien
- poulie damper (après 2 ans environ, au même moment que la PI)
- chauffage et déformation de la culasse; rectifiée et reconduite
- pompe à huile (axes usés d'où engrenages cassés)
- Evaporateur de clim (plein de trous ! mauvaise qualité du gaz utilisé???)
Ont été remplacés (en dehors de l'entretien usuel):
- Pompe à eau
- Courroie
- Arrêts d'huile d'injecteurs
- Durites retour GO
- Durites d'air
- Arrêt d'huile vilebrequin (derrière la poulie damper)
- des joints circulaires sur le circuit de climatisation: trop vieux
- Les amortisseurs: changés 2 fois
En prévision:
- Ligne d'échappement (bruit moteur anormal, pas la "pêche")
- Un support moteur mort
- Vidange des ponts et graissage (jamais effectué)
- Pneus à changer (jamais fait depuis lors)
Les plus que j'ai ajouté
:
- j'ai monté une rehausse de 5 Cm en suivant les indications du site
http://www.leteto.fr (merci à Teto!)
.
- un pare-buffle inox monté (c'est toujours utile dans nos rues!)
Projet: Traverser l'équateur avec mon camion et mieux le "juger" sur terrain mouillé
. En préparation.
