[Frontera 2,2 DTI] Mon Gros vient de soufffler ses 170000Kms!!!2.2DTI 1999

[mich07]

le mien et en rodage 108900 km
petit soucis de vanne egr mais bon la je vais voir pour faire la vidange des pont

a bientot les mec

100000 BORNES?????? il est neuf!!!

Je supose que c'est un 120 ch? l'EGR peut se nettoyer, mais souvent le probleme est sur la partie electrique. En cherchant un peu sur internet, on en trouve a des prix abordable...Avant de changer, se méfier des pannes parasites qui peuvent par exemple faire remonter un P0400 sans que le probleme vienne de la vanne en elle mm.

[Fred31380]

2.2dti avec 91.000kms a part le débimetre et les disques voilés a changer rien d'autre a signaler ....

je croise les doigts (car pas trop de garde au sol pour croiser les ponts mdr) pour la suite car je compte le garder j'laime bien mon front ! ! ! !

[Aris1912]

Bonjour;
le mien:
- Frontera B long de 1999 (2.2dti diesel), achetée d'occasion en 2009 à 187.000 Kms et importée au Congo.
- j'estime être à 240.000 Kms; je ne peux "qu'estimer" car depuis 1 an, mon compteur kilométrique est amnésique et impossible de le réparer ici! (Je compte le remplacer en entier); sinon, environ 22.000 Km en 2 ans, et un peu moins depuis un an.
les bobos rencontrés:

- Pompe injection (le premier et le gros, après 2 ans environ:fire , remplacée par une PI d'occas et ça roule bien
- poulie damper (après 2 ans environ, au même moment que la PI)
- chauffage et déformation de la culasse; rectifiée et reconduite
- pompe à huile (axes usés d'où engrenages cassés)
- Evaporateur de clim (plein de trous ! mauvaise qualité du gaz utilisé???)

Ont été remplacés (en dehors de l'entretien usuel):

- Pompe à eau
- Courroie
- Arrêts d'huile d'injecteurs
- Durites retour GO
- Durites d'air
- Arrêt d'huile vilebrequin (derrière la poulie damper)
- des joints circulaires sur le circuit de climatisation: trop vieux
- Les amortisseurs: changés 2 fois

En prévision:

- Ligne d'échappement (bruit moteur anormal, pas la "pêche")
- Un support moteur mort
- Vidange des ponts et graissage (jamais effectué)
- Pneus à changer (jamais fait depuis lors)

Les plus que j'ai ajouté :
- j'ai monté une rehausse de 5 Cm en suivant les indications du site http://www.leteto.fr (merci à Teto!) .
- un pare-buffle inox monté (c'est toujours utile dans nos rues!)
Projet: Traverser l'équateur avec mon camion et mieux le "juger" sur terrain mouillé . En préparation.

[froudge]

les croisillons doivent pas être chouettes si c'est pas graissé depuis 3 ou 4 ans