Forum 4x4

j'avais pas fait attention au premier pseudo

tdm38 a écrit : et ca peux pas etre une garniture de frein qui se ballade?

Salut

Oui, cela pourrait être également une piste. Justement est ce que cela arrive souvent un truc comme cela ? Je viens de déposer un tambour sur un T2 3L acheté dernièrement et lorsque tout est enfin sorti et bien il y avait une garniture de décollée. Ce qui est con, c'est que ces garnitures étaient comme neuves, pas d'usure. Par contre celle à l'oposée de celle qui était décollée, présentait de grosses marques profondes de fissures sur la partie centrale.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Oui, cela pourrait être également une piste. Justement est ce que cela arrive souvent un truc comme cela ? Je viens de déposer un tambour sur un T2 3L acheté dernièrement et lorsque tout est enfin sorti et bien il y avait une garniture de décollée. Ce qui est con, c'est que ces garnitures étaient comme neuves, pas d'usure. Par contre celle à l'oposée de celle qui était décollée, présentait de grosses marques profondes de fissures sur la partie centrale.

A plus

Vincent

Sur le T2 je sais pas, mais sur les vehicules de tourisme, c'est des chose que l'on voit....

bon alors apres avoir fait la tournée des centres auta je n'ai pas trouvé la total x4 sauf sur commande alors en désespoirs direction nini et la les 4 litres d'huiles 115 € mais bon pas le choix !
j'ai levé le cul les roues tournent dans le même sens et apres essai ça ne bloque pu donc je pense que c'est bon

oè, ben la X4, moi je l'ai virée presque aussitôt après l'avoir mise. J'avais pas de bon échos dans mes oreilles en ouvrant ma fenêtre. Je mettais et je continues à mettre de la yacco ls 200. Y'a une différence de qualité je trouves.
Pis regardez bien sur le bidon de la X4, y'a rien de marqué pour indiquer que ça fait les GL....indiqué que sur le net moi ça me parait bizarre.

Avec de la AGIP SX4 gl4+gl5 pas de problême, je la trouve chez ADeux à pas trop cher.

didi a écrit :oè, ben la X4, moi je l'ai virée presque aussitôt après l'avoir mise. J'avais pas de bon échos dans mes oreilles en ouvrant ma fenêtre. Je mettais et je continues à mettre de la yacco ls 200. Y'a une différence de qualité je trouves.
Pis regardez bien sur le bidon de la X4, y'a rien de marqué pour indiquer que ça fait les GL....indiqué que sur le net moi ça me parait bizarre.

http://www.lubrifiants.total.fr/lub/lubfrancetotal.nsf/VS_OPM/C125751400364185C125733D004D3487?OpenDocument

sur l'étiquette du bidon total transmission x4 il est écrit "pour boites et ponts de véhicules 4x4 équipés ou non de différentiel à glissement limité ou autobloquant "
une autre petite question peut on mettre cette huile dans le pont avant ?

le cochon 4x4 a écrit :sur l'étiquette du bidon total transmission x4 il est écrit "pour boites et ponts de véhicules 4x4 équipés ou non de différentiel à glissement limité ou autobloquant "
une autre petite question peut on mettre cette huile dans le pont avant ?

Qui peut le+ peut le moins....

tdm38 a écrit :http://www.lubrifiants.total.fr/lub/lubfrancetotal.nsf/VS_OPM/C125751400364185C125733D004D3487?OpenDocument

je mets leur huile de boite, et c'est vraiment bien mieux à froid. C'est net.

le cochon 4x4 a écrit :sur l'étiquette du bidon total transmission x4 il est écrit "pour boites et ponts de véhicules 4x4 équipés ou non de différentiel à glissement limité ou autobloquant "
une autre petite question peut on mettre cette huile dans le pont avant ?

ben merdalors, j'aurais juré que j'avais rien vu.
Mais ça ne me fait pas changer d'opinion. je l'aime pas.