Forum 4x4

il y a eu un sujet sur le forum, j'avais pîqué des photos au cas où. En voilà une extraite du sujet, si ça peut aider.
je ne saurais pas retrouver ce sujet.
pour moi, le spi doit empêcher l'huile de sortir du pont et aller sur le disque de frein, et le cache poussière doit empêcher la saleté de venir de l'extérieur sur le roulement..............:hein
et ça ??? http://www.forum4x4.org/attachment.php?attachmentid=21621&stc=1&thumb=1&d=1272747098

C'est exactement le même résonnement que j'ai eu, et j'ai donc monté mes roulements comme sur la photo, mais ils pissent l’huile par le cache poussière, après même pas 3000km...

donc maintenant tu fais l inverse

attends, y a surement un os......................
regarde voir si la mise à l'air de ton pont est en état, si elle est bouchée, en chauffant, l'air intérieur monte en pression et fait sortir l'huile par les joints spi.

françois fou a écrit : attends, y a surement un os......................
regarde voir si la mise à l'air de ton pont est en état, si elle est bouchée, en chauffant, l'air intérieur monte en pression et fait sortir l'huile par les joints spi.

+1

La mise à l'air du pont ne semblait pas complètement bouchée, mais était bien remplie de terre...

Gros nettoyage, remontage, et testage dans les prochains jours !

Merci !

serviteur

bonjour et désolé de ne pas être intervenu plus tot
effectivement, si le montage a été respecté, le problème viens d’ailleurs,
comme dit par François, mise à l'air bouché, niveau trop haut,
moi j'ai aussi eu suite à un choc un arbre légèrement voilé, et à la longue fuite
cordialement
Méca06