Forum 4x4

Pour des mud j'équilibre la jante, mais pas avec le pneu ... car quand tu vois les valeurs annoncé par la machine
Je ne suis pas assez expérimenté pour faire un montage correct, c'est à dire tourner le pneu etc ...

Mais de toute facon, c'est un pneu mud, donc destiné à aller dans la boue ... qui va ce coller à la jante et fausser complètement l'équilibrage ! Je n'ai jamais ressenti de gène pour ça, à part il y a 3semaines avec une motte de terre d'au moins 2 kilo dans la jante Vitesse max de roulage 110km/h.

adrien62 a écrit :Pour des mud j'équilibre la jante, mais pas avec le pneu ... car quand tu vois les valeurs annoncé par la machine
Je ne suis pas assez expérimenté pour faire un montage correct, c'est à dire tourner le pneu etc ...

Mais de toute facon, c'est un pneu mud, donc destiné à aller dans la boue ... qui va ce coller à la jante et fausser complètement l'équilibrage ! Je n'ai jamais ressenti de gène pour ça, à part il y a 3 semaines avec une motte de terre d'au moins 2 kilo dans la jante Vitesse max de roulage 110km/h.

Oui mais si tu regardes un peu plus ton roulage..... tu vas faire plus de route que de chemin
Tu vas rouler plus a 90 km/h qu' 45 km/h sur les chemins

Le problème des balourds de roue et/ou pneus vont être de mettre en fréquence en permanence les pièces de suspatte et de direction -> Fatigue plus rapide

de plus la plus grosse fréquence va être entre 90 et 110 km/h......donc un bon équilibrage est aussi un gage de bien entretenir nos véhicules..

Si un jour tu peux le faire ....équilibre les roues complètes d'une caravane......tu vas voir la différence de comportement celle ci

eric def 90 300 dti a écrit :Oui mais si tu regardes un peu plus ton roulage..... tu vas faire plus de route que de chemin
Tu vas rouler plus a 90 km/h qu' 45 km/h sur les chemins

Le problème des balourds de roue et/ou pneus vont être de mettre en fréquence en permanence les pièces de suspatte et de direction -> Fatigue plus rapide

de plus la plus grosse fréquence va être entre 90 et 110 km/h......donc un bon équilibrage est aussi un gage de bien entretenir nos véhicules..

Si un jour tu peux le faire ....équilibre les roues complètes d'une caravane......tu vas voir la différence de comportement celle ci

Idem pour mon porte voiture

Subforest72 a écrit :Idem pour mon porte voiture

A une époque j'avais une remorque pour mes formations
et après une belle démo j'avais beaucoup de grand sourire suite a une mise en situation sur leur remorque/caravane