Forum 4x4

a l'avant du pare-choc, pas confiance en cas de collision avec voiture, caillou ou arbre (cric foutu), avec pieton (pieton et cric foutu)
sur la portiere arriere, on est tous (a peu pres) d'accord pour dire que ca fatigue les charnieres.
l'installation de Runner avec double RS et cric: ideal.
dans le pare-choc arriere: pourquoi pas mais peu etre difficile d'acces a certains moment
la galerie, c'est bien mais il faut la galerie et ca y rajoute du poids.
derriere le pare-buffle, ca semble bien

a la place de copilote et mettre sa moitié avec les gosses derrière: idéal

galerie en cas de choc.. a moins qu'il soit sur l'arriere de celle ci..)
ca fait un beau projectile...

pour ceux qui posséde une roue de secours arrière, il existe chez "pro r..d", un support
de hi- lift au prix de 39e; parfois cela ne vaut pas le coup de se fatiguer

J'ai un copain qui l'a fixé entre les sièges G er D, à l'AV et à l'AR (Patatrol ....bricolé)

à l'intérieur et sécurisé avec des sangles à cliquet c'est bon...

christian.styling a écrit :à l'intérieur et sécurisé avec des sangles à cliquet c'est bon...

d'ac..mais t'es en deux places..

trouver un systeme d'axe fileté en D,12 au boulot...l'ensemble possede une cles(remplacant l'ecrou) deux exemplaires sortant de la ferrure support et passant au centre de roue

le hilift enquillé dedans(via les troux existant) rondelles et cles a visser..

securisation en mettant les deux cles face a face et cadenas entre elles..

cric en appuis sur tube arriere via semelle teflon(pour dire que la porte s'ouvre..et possede un appuis supplementaire meme..)
vais tester et faire des photos..

Sur le toit ?

stv8 a écrit :Sur le toit ?

le toit peut etre indisponible... dixit rik...

Le coffre aussi si tu vas par le rik

stv8 a écrit :Le coffre aussi si tu vas par le rik

et la tete.... alouette...

j'aurais + de temps pour analyse la semaine prochaine..il sera at home..