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re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 11:55 am
par Jim76
Super Jimny a écrit :Contacte Buzz, il me semble qu'il lui reste quelques pieces, mais à mon avis tu es court en finances... :(
Pour ma part, il me reste aussi quelques pieces, ressorts et amortos (en +7/+10), et aussi pas mal de pieces d'origine

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s

équivalent JTTS : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s


Est ce vraiment utile un bt plus courte? Je voulais pas la changer pour limiter la conso et surtt la mecanique (changement amorto et ressort etc vidange plaquettes de frein sa va je sais faire) Je voulais des choses par trop compliqué a changer etant donner que mon niveau en mecanique auto est novice voir meme apprenti :D


Et pour les protec de tirant arriere je vais les faire moi meme

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 11:55 am
par Bebop
c'est bien plus utile que des suspates :)

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 11:58 am
par joy015
une bonne boite courte ça vaut tout l'or du monde :diable: :diable:

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 11:59 am
par Jim76
en parlant du kit 4.5 dg tuning, est il complet comme le measson (je parle des flexibles de frein rallongé ...) et sans modifs pour le monter? N'est pas trop gros comme rehausse alors que je vai faire de la route aussi?

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 12:19 pm
par gaston26
moi tout ce que je peux te dire,plus tu modifiras ta configuration d'origine plus tu vas en faire de la meca et plus que tu le crois :diable: :diable: :diable:
un minimum et tu en seras content surtout si tu veux rouler un peu tous les jours ;)

des pneus adaptés a ce que tu veux faire
quelques protections là ou yen a besoin
et si tu veux un plus une petite reductions ca lui fera pas de mal ca preservera la meca

ensuite a toi de voir si tu souhaites un kit rehausses :D ,car partir de là les emmerdes commencent :devil:

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 12:35 pm
par Jim76
gaston26 a écrit :moi tout ce que je peux te dire,plus tu modifiras ta configuration d'origine plus tu vas en faire de la meca et plus que tu le crois :diable: :diable: :diable:
un minimum et tu en seras content surtout si tu veux rouler un peu tous les jours ;)

des pneus adaptés a ce que tu veux faire
quelques protections là ou yen a besoin
et si tu veux un plus une petite reductions ca lui fera pas de mal ca preservera la meca

ensuite a toi de voir si tu souhaites un kit rehausses :D ,car partir de là les emmerdes commencent :devil:
Qu'est ce que sa entraine comme emmerdes un kit rehausse ?

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 12:38 pm
par Fab
Des emmerdes avec ton banquier :D

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 12:39 pm
par Jim76
Fab a écrit :Des emmerdes avec ton banquier :D

:lol:

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 12:42 pm
par Fab
Tu lui colles 4 guyane + une bt 4.16 et t'es déjà sur un engin redoutable.

Ensuite avec le temps réhausse puis blocages..

Pour tes pièces oublies Jtts, connerie, commandes aux US.

re: Prepa rando hard

Posté : jeu. juin 23, 2011 12:42 pm
par gaston26
ca modifie completement le vehicule en general sur route