Forum 4x4

J'ai fait un tour d'Espagne avec un vitara cabrio, à deux, c'était vraiment le top. Quelques ballades en TT par là bas aussi... on a poussé jusqu'à la pointe sud du pays (Gibraltar, Tarifa, Cadiz...) et retour... aucun souci.
Le même vitara me servait aussi pour aller bosser, en Savoie... malgré la neige, et faisait de bonnes ballades dans les chemins... C'est probablement l'engin le plus polyvalent que j'ai eu. Au niveau équipement, juste la réhausse mini (bits4vits-sorry pour la pub) et pis c'est tout...
ha, et pour tracter, même sur les pistes sableuses des plages du côté de Gruissant, avec la remorque pleine de matos de planche à voile... ben... facile (roues de 15', et pneus conséquents quand même) sur route, j'oubliais même que je traînais la grosse boite...
Je l'ai revendu, mais je le regrette encore... nif'...

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... 0&q=vitara

il y en a quelques un , choisis !!!

Les affaires interressantes au niveau budget pour un Vitara sont souvent assez éloignées de chez moi

buzhug a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/207777870.htm?ca=6_s
Ya celui la pas tres loin de chez toi, selon son état il peut valoir le coup, si pas trop rouill et pas de gros frais à envisager, t'as un franchisseur au top.

Buzhug,
Je viens d'aller voir le Santana de ton lien avec un collègue mécano.
Carrosserie propre mais alors beaucoup trop de frais à prévoir au vue du controle technique.
En plus, impossible de passer les modes 4x4 et 4x2. A priori boite de transfert fatigué.
D'après le vendeur, celui-ci n'était pas au courant, louche...........
On continue les recherches
merci quand même pour l'info

V56 a écrit :Buzhug,
Je viens d'aller voir le Santana de ton lien avec un collègue mécano.
Carrosserie propre mais alors beaucoup trop de frais à prévoir au vue du controle technique.
En plus, impossible de passer les modes 4x4 et 4x2. A priori boite de transfert fatigué.
D'après le vendeur, celui-ci n'était pas au courant, louche...........
On continue les recherches
merci quand même pour l'info

si tu t'arretes a ca jamais tu en trouvera un potable
et là si tout est sain,et que la boite est bloquée,bin pour 10 euros elle est debloquée
il vaut mieux renover une une boite de transfert qu'une caisse harchi pourri

c'est pas faux mon gaston

et pourquoi pas un JIMNY ?

Là, je plussoie.

Gaston a raison:

Mieux vaut une caisse saine avec un peu de mecanique à faire qu'une mécanique impec et une caisse malade.

Pour trouver un Ct 0 defaut faut se lever de bonne heure ou avoir la chance de tomber sur un sam comme le mien

Et là, c'est loin d'être gagné !

Stefano2b a écrit :Là, je plussoie.

Gaston a raison:

Mieux vaut une caisse saine avec un peu de mecanique à faire qu'une mécanique impec et une caisse malade.

Pour trouver un Ct 0 defaut faut se lever de bonne heure ou avoir la chance de tomber sur un sam comme le mien

Et là, c'est loin d'être gagné !

Il y avait de quoi faire en mécanique (CT avec 15 défauts) + boite de transfert fatiguée + fuite d'huile moteur avec fumée importante + eau du robinet et non liquide de refroidissement dans le radiateur.
Qu'il y ait des travaux, pourquoi pas. Mais là franchement santana de 1986 avec autant de travaux et le tout à 2000 euros. Non merci

ouai un peu cher
rien n'empeche de negocier!

mais un suz de 86 a deja bien vecu!