Forum 4x4

tjs rien de rien.

Tu le mets au point mort et t'essaies de le démarer en joignant une des deux bornes du solénoide de démareur avec un cable de démarage branché sur la batterie. Mais je n'ai pas fait ça depuis tellement longtemps que je ne suis pas foutu de me rappeller quel borne c'est! pas les deux grosses vis de chaque coté du solénoide, joindre ces deux la, sert à vérifier si ton démareur tourne.

L'fil 28139 si je ne me trompe pas. N'oublies pas une vitesse! Surtout pas!

http://toyenstock.free.fr/start_bj/schema.jpg

Au fait tu sais que sur la cosse du plus, t'a deux fusibles énormes?

c est ce que j appelle les maxi fusibles

moi j'aurai commencé par debrancher mes 2 batteries , ensuite les rebrancher et voir ce qui ce passe ( au moins au niveaux des voyants ) pour moi je pense que tu a mis le relais du regulateur en court circuit et tant qu'il est alimenté il ne se decolle pas..
ce qui fait que tu n'a pas de retour lorsque tu mets le contact .
le fait d'avoir les phares et consorts n'indique rien puisque le cable d'alim de la boite a fusibles vient directement de la batterie .
esair et tiens nous au jus....
a+lff

pPanne trouve, sur la borne 24 de la 2emme batterie nous avons 4 fils , un gros (alimentation demarreur, 1 fil "fusible, 2 fils avec des broches, et bien sur le fil etait coupe dans un des brochage. Merci quand meme à tous pour vos conseils. Une panne de merde qui m a prive de la derniere sortie ,va falloir attendre octobre à cause des risques d incendies.