Forum 4x4

christian.styling a écrit :la plasma rope est pas donnée ... si c'est pour l'abimer ...
et une autre corde n'aura pas assez de résistance

utilser un bout de câble de 5 m (idée de Pax) est "pratique"
je l'enroule dans un pneu de chariot élévateur.
j'emporte quand même le bout de 20 m pour le cas où...

dams.lecopo a écrit :

christian.styling a écrit :la plasma rope est pas donnée ... si c'est pour l'abimer ...
et une autre corde n'aura pas assez de résistance

utilser un bout de câble de 5 m (idée de Pax) est "pratique"
je l'enroule dans un pneu de chariot élévateur.
j'emporte quand même le bout de 20 m pour le cas où...

par contre sa l'histoire du pneu
hormis gagné du temps au deroulage ou l'enroulage je comprend sans comprendres
par ce que un touret c'est leger ,plus estetiques ,
comme j'ais pas encore essayer sa m'intrigue et puis ce doit etre chian quand meme de introduire le cable dans un pneu alors que le touret tu as cas le faire tourné
il va falloire que j'essaye

christian.styling a écrit :tirfor, hi-lift, compresseur, pelle, pic, barres à mines, scie, 20 m de corde + poulie, sangle 10 m 7 m 4 m, chaîne réglable 5 m... caisse à outils, bâche... 100 kilos

christian.styling a écrit :... 100 kilos

christian.styling a écrit :

Doo a écrit :Merci pour le lien Christan
Une nouvelle marque de tire cable : "JETROPE" ?
POur les anglophobes comme moi
voici la traduction

http://translate.google.com/translate?u ... uage_tools

c'est tout simplement le HALTIR qu'on trouve chez les revendeurs de la société LEVAC de LYON

j'avais un HALTIR 1600 (qu'ils appellent JETROPE 2500) avant d'avoir un Tirfor 3200 ]

Sur un autre post

christian.styling a écrit :je n'en suis pas certain à 100 %
mais je crois que... l'énorme différence de prix entre le HALTIR et le TIRFOR serait peut être justifiée par le fait que
- le HALTIR aurait un mécanisme qui pince le câble et qui le tire en arrière puis le câble est bloqué tandis que la pince revient en avant reprendre une longueur de câble un peu comme le ferait un être humain
- tandis qu'il me semblerait que le TIRFOR aurait deux pinces donc peut être qu'il travaillerait un peu plus vite ??? en tous cas si les professionnels des stations de ski, les forestiers, les spécialistes de travaux acrobatiques en falaise travaillent de préférence avec des TIRFOR ils doivent avoir leur raison...
??? vos avis là-dessus ??? il doit y avoir une raison pour que l'un soit quatre fois plus cher que l'autre...

sinon ils ont tous les deux subis les testes "à mort" pour avoir l'homologation européenne et question force, robustesse et sécurité ils semblent équivalents
le corps du TIRFOR est en tôle d'acier embouti
le corps du HALTIR est en aluminium donc un peu plus encombrant en épaisseur car c'est du "mastoc/balaise"...


TIRFOR est une marque et pourtant ça devient une appelation courante pour tous les tire-câbles,
la preuve, j'ai trouvé ça sur internet avec un tire-câble HALTIR :


tout ça n'a rien à voir avec les treuils à cliquets

et les treuils électriques

vendus au camion...

qui sont vraiment des articles d'excellente qualité
et tout à fait recommandables pour arracher des arbustes
ou faire de la manutention quand on bricole
mais ils ne conviennent pas à une utilisation
qui consiste à décoller de la boue un 4x4 enlisé

quand le câble est tendu avec un 4x4 de deux tonnes à l'autre bout il faut être sûr que rien ne va péter !!!

Tanguy a écrit :

Doo a écrit :Merci pour le lien Christan
Une nouvelle marque de tire cable : "JETROPE" ?
POur les anglophobes comme moi
voici la traduction

http://translate.google.com/translate?u ... uage_tools

j' adore les traductions
" le système est simple et coffre-fort ... " ??
mais ceci dit , bien expliqué cela est