Forum 4x4

joy015 a écrit :un kit de quoi chez calmini
pas un kit suspension j'espére
achéte pas ça c raide comme un bout de bois

+1

Ps : les américains adooooooorent calmini

cf ici : http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=980122

et c'est qu'une petite partie

Ca me rappelle le mien quand je l'ai reçu mais je te bas niveau merde dedans...14 kg Bon courage, te presse pas trop si tu as le temps, refait le niquel, si tu veux des bonnes adresses sur le web pour certaines pièces...

et ba ouala,apres quelques coup de marteau et contusions 3 heures plus tard y'a plus de caisse

photo demain....

Je vais changer mes lames et amortos.......calmini raide comme du bois apparement,vous me conseillez plus d'acheter separement les amortos et les lames??

spoiler511 a écrit :Ca me rappelle le mien quand je l'ai reçu mais je te bas niveau merde dedans...14 kg Bon courage, te presse pas trop si tu as le temps, refait le niquel, si tu veux des bonnes adresses sur le web pour certaines pièces...

Je dois pas etre loin des 14 kilos inside!!!mais si je rajoute ce que j'ai retrouvé dans les coins de pare choc,sur le chassis(entre la caisse et ce dernier)autour des rotules et j'en passe,je pense pouvoir planter mes geraniums l'annee prochaine

Frontera71 a écrit :et ba ouala,apres quelques coup de marteau et contusions 3 heures plus tard y'a plus de caisse

photo demain....

Je vais changer mes lames et amortos.......calmini raide comme du bois apparement,vous me conseillez plus d'acheter separement les amortos et les lames??

c'est pour faire quoi le sam ?

pour te conseiller les lames

Bebop a écrit :c'est pour faire quoi le sam ?

pour te conseiller les lames

ah oui ,i'm sorry
Je ne veux pas faire un proto,juste rouler avec et allez faire le con quand j'ai envie.Le kit +7,5cm de chez calmini correspondait a ce que je voulais,mais apparement pas bon pour le dos

Dans un premier temps,je veux le refaire propre(pas neuf,hein stefano )tant que la caisse est demontée autant refaire ce qu'il y a a faire dessous

le kit ome est vraiment bien mais faut modifier les encrages pour utiliser les amortos au maximum... de plus il est très souple, je conseille pas de rouler avec sur route sauf si barre stab déconnectable inside...

serieux, si c'est pour tout faire, reste sur de l'origine

un +7.5 sur un etroit ,bin tu vas souvent etre sur le coté

Bebop a écrit :le kit ome est vraiment bien mais faut modifier les encrages pour utiliser les amortos au maximum... de plus il est très souple, je conseille pas de rouler avec sur route sauf si barre stab déconnectable inside...

serieux, si c'est pour tout faire, reste sur de l'origine

c'est ce que la nuit m'a conseillée ,je vais juste changer les amortos et les lames pour des neuves

gaston26 a écrit :un +7.5 sur un etroit ,bin tu vas souvent etre sur le coté

C'est pas faux,le jeune padawan a viser un peu haut

Pour le kit Ome j'ai regarder mais 1200 euros ca me fais un peu chier

Merki les gars pour ces infos