Forum 4x4

juju60130 a écrit :
Reste dans les tailles classique, c'est mieux.

OK je vais rester la dessus....

Dans un autre registre je suis sur un coup... un 110 de 1989, mais je dois attendre encore jusqu'à la fin de l'année pour la décision finale

la fin de l'année scolaire ? Parce que sinon sa fait loin

nan nan fin 2011 et ça fait 2 ans que je suis l'affaire

dayer1313 a écrit :nan nan fin 2011 et ça fait 2 ans que je suis l'affaire

tu as raison il faut etre prudent dans un achat .

m'enfin il y a des limites

C'est un véhicule du service du feu, il fini son service à la fin de l'année... mais la première lettre est partie à la commune il y a bientôt deux ans

J'en profite vu que le topic est assez recent et ne pas en creer un autre.

Je regardais un peu pour changé mes pneus sur mon 90 dont je me sert pour le franchissement.

J'ai actuellement des Fedima Sirocco en 265/75/16 sur des modular 8x16 ...(un poil gros sa fait tuning ... ... ), mais pour ce rendre au terrain par l'autoroute c'est pas le top a moins de le faire a 80km/h...

J'ai aussi les Xpc michelin 7.50R16 sur les jantes pleine d'origine, sur la route il sont top mais en TT, bon bah j'aime pas ... Et un peu marre de poser le ptit sur les crics non stop pour changé tous sa ....

Donc des que les Fedima sont OUT, je pense passer sur des Mud Terrain, ils sont efficaces sur tous les sols TT et route ( un peu léger dans la boue, mais pour moi sa devrait aller).

Donc la taille pour un Def serais le 235/85/16 logique .... mais 179 E pièces, sa fait un peu chaud :S,

je voudrais savoir si vous penser que le 245/75/16 qu'il propose serais une bonne idée, ils sont un poil plus large que les Michelin et la même hauteur que les fedima.

Je pose cette question parce que c'est une monte que j'ai déjà vu sur des Jeep, mais pas sur des Land Rover.
Vous en pensez quoi?

Franchissement oui, mais quoi ? Boue, roche, sable ?

Avec le 235/85/16 , tu auras une meilleur garde au sol donc c'est mieux en tt et c'est homologué.

webmaster a écrit :Franchissement oui, mais quoi ? Boue, roche, sable ?

boue et roche essentiellement, comme la plupart des terrain en france.

juju60130 a écrit :Avec le 235/85/16 , tu auras une meilleur garde au sol donc c'est mieux en tt et c'est homologué.

Oui c'est ce que je me dit, mais sa fait 30euros de plus par pneus, après faut que j'y fléchisse comme il faut.