Forum 4x4

obite a écrit :Ok ok je Vais remettre des amorto et des lames d'origine (chez suz ils en vendent encore) peut etre un body lift avec mes jumelles et voila:-)

prend pas des neuve , ça vas te couter un bras et en plus elle vont etre raides , trouve toi de bonnes occaz

comme dirai gaston le body ça sert juste a laver le sam partout ou on peu pas y acceder d'origine , aprés ça sert a rien

Ce bon gaston ma dit pareil:-) merci a vous

de rien !!!

Si tu veux j'ai des lames d'origines avec pas trop de bornes , j'avais le kit OME+4, mais Bleue@seb est sur le coup

Par contre le kit OME j'en était super content, un peu cher, mais petite réhausse sympa et bien plus souple que l'origine

têtard a écrit :difficile de faire plus polyvalent que le kit Measson,.................... pas trés bon sur route, idem en TT

ah bon,tu as deja eut un kit measson sur ton suz ?
parce que moi ,j'en ai un ,et je vois pas de difference sur route par rapport a mes lames,les devers ne me font pas plus peur qu'avant ,il faut juste installé des doubles amortisseur et des ressort plus dure que se qui sont vendu a l'origine du kit
et en tout terrain ,je ne referais jamais marche arriere pour revenir au lames
les croisements n'ont rien a voir et mon dos apprecis

herve

loulou76490 a écrit :

ah bon,tu as deja eut un kit measson sur ton suz ?
parce que moi ,j'en ai un ,et je vois pas de difference sur route par rapport a mes lames,les devers ne me font pas plus peur qu'avant ,il faut juste installé des doubles amortisseur et des ressort plus dure que se qui sont vendu a l'origine du kit
et en tout terrain ,je ne referais jamais marche arriere pour revenir au lames
les croisements n'ont rien a voir et mon dos apprecis

herve

pour beaucoup ,beaucoup, beaucoup moins cher, ponts sous les lames, amortisseurs bien placés, et je te prend sur la rampe sans aucuns problemes

têtard a écrit :pour beaucoup ,beaucoup, beaucoup moins cher, ponts sous les lames, amortisseurs bien placés, et je te prend sur la rampe sans aucuns problemes

moi l'ami tetard ,je veux continué a faire du 4x4 et qui plus est en sam ,alors les journée qui suivent mes sorties 4x4 avec des mal de dos a cause des lames [dessus ou dessous] je n'en veux plus
et ce qui est de l'argent quand on n'aime on ne compte pas

herve

loulou76490 a écrit :moi l'ami tetard ,je veux continué a faire du 4x4 et qui plus est en sam ,alors les journée qui suivent mes sorties 4x4 avec des mal de dos a cause des lames [dessus ou dessous] je n'en veux plus
et ce qui est de l'argent quand on n'aime on ne compte pas

herve

y a pas forcement tort

loulou76490 a écrit :moi l'ami tetard ,je veux continué a faire du 4x4 et qui plus est en sam ,alors les journée qui suivent mes sorties 4x4 avec des mal de dos a cause des lames [dessus ou dessous] je n'en veux plus

herve

je te comprend , pour conduire un sam, il faut de la famille des invertébrés

têtard a écrit :pour beaucoup ,beaucoup, beaucoup moins cher, ponts sous les lames, amortisseurs bien placés, et je te prend sur la rampe sans aucuns problemes

Viens nous montrer ça aux ZUK DAY'S

Il n'y aura pas de rampes, mais de beaux croisements à faire