Forum 4x4

didierMPL a écrit :toutes mecanique casse, quelque soit sa solidité, lorsqu'elle n'est pas utilisé dans le but pour lequel elle a été concue.

faire la course sur les pistes avec un engin non preparé specialement doit sacrement fragilisé la mecanique.

un effort sur le couple finit de l'achever.

j'ai refusé de partir en raid avec un groupe qui se vantait de rouler a plus de 100 sur les pistes

Didier

ha tu me rassures!! bon c'est mon deuxieme pont mais d'occasion donc....


Sur ce je finalise une 'tite commande aux states pour voir si le matos sera mieux!

Faut juste que je trouve des cours accélérés de comment on monte un couple conique proprement!

Et le runner sur piste il est phénoménal! et comme je n'ai pas lésiné sur la suspate ben c'était nickel, c'est juste quand ca a forcé dans les dunes que la queue du pignon d'attaque c'est fait la malle ainsi que les dents de celui ci et de la couronne!

Et oui Toy c'est solide! j'aimerais voir la gueule d'une anglaise à ce rythme là!

cedricfred a écrit :Et il s'étonne que la mécanique casse

Runner a écrit : Et oui Toy c'est solide! j'aimerais voir la gueule d'une anglaise à ce rythme là!

Il aurait fallu demander à STV8, il avait de belles images....

platplat a écrit :Il aurait fallu demander à STV8, il avait de belles images....

il était un chouille plus rapide ... et le pont allait très bien

mais c'est pas comparable si pour les vitesses, ni pour le véhicule et les prépa, ni pour les conséquences et heureusement

c'est toujours embêtant de casser sur le terrain.

T'avais pas un auto débloquant devant genre true trac ? Dans mon souvenir, si ... Auquel cas, le pont encaisse des contraintes non prévues à l'origine

+1

Anjuna a écrit :T'avais pas un auto débloquant devant genre true trac ? Dans mon souvenir, si ... Auquel cas, le pont encaisse des contraintes non prévues à l'origine

C'est ce que je pensai aussi... surtout dans les sauts justement, les pistes rapides, la tôle ondulée... tout ça quoi !
Tout ces moment ou la vitesse des roues varie légèrement selon les efforts de suspension... ce qui à mon avis ne se produit plus avec l'auto débloquant à max (donc pont avant bloquer sauf en virage où il se débloque... mais faut un certain effort pour que le déblocage se fasse ).
Du coup, c'est le couple conique dans son ensemble qui encaisse des efforts non prévus

Ce qui est sans doute amplifié par les entretoises de rotules de suspension qui augmente le débattement... surtout dans les sauts, ou justement les "raiders" cherche en générale plus à limiter le débattement via les sangles et tout ce bazar


Max, à mon avis, ton runner est nickel tip top pour le franchissement, la ballade, la rando
Il est même plus que nickel pour le franchissement, un vrai régal

Mais pour faire le "rallye man" sur les pistes et essayer de voler la vedette au 80 (qui même eux pètent leur corps de pont avant si ils font trop les kakous )... d'autant plus avec le chargement du voyageur, les 150L de gasoil supplémentaires... c'est peut être pas forcément la configuration idéale


En toute sincérité, t'es peut aller un peut au delà de ce que peut encaisser ton toy... comme j'ai fait avec le miens à Montalieu l'an dernier
Note au passage que le tient encaisse quand même très largement plus que le miens


J'espère quand même que tu va pas laisser tomber le 4 roues motriced... sinon on seraient plus que 2 membres actifd au rcf... ça serait ballot

sauf que sur piste ne le nécessitant pas je suis en 2X4! les ingénieurs!

non il devait y avoir un autre probleme dans le pont et à mon avis c'est le CC Toy en chocolat!!! manque de pot Richmond Gear ne font plus de CC pour le runner!

J'espere que Yukon sont toujours dans le coup!

t'as des moyeux debrayables ??

si oui, a part l'erreur de montage...

Runner a écrit :sauf que sur piste ne le nécessitant pas je suis en 2X4! les ingénieurs!

non il devait y avoir un autre probleme dans le pont et à mon avis c'est le CC Toy en chocolat!!! manque de pot Richmond Gear ne font plus de CC pour le runner!

J'espere que Yukon sont toujours dans le coup!

C'est vrai que le runner niveau pont avant n'est pas doté du CC le plus costaud de chez toy...
Je sais pas pourquoi, mais je sens que tu va finir avec un pont avant en 8" comme tes potes australiens