Forum 4x4

toujours graisser en mecanique

alexsam a écrit : pour que l'arbre reste homocynetique (que les 2 bouts tournent a la meme vitesse), une verification simple : les croisillons doivent etre alignés, si pas le cas, il faut sortir et remettre les cannelures a la bonne place...

Je viens de vérifier sur mon Sam les croisillons ne sont pas alignés , j'ai lu sur un autre post qu'il y avait des marques sur l'arbre ... moi j'ai rien vu .
Quel est le risque pour l'arbre ?? car ça fait 2 ou 3 mois que j'ai changé mon croisillon et donc que je roule comme ça ...

David

davidson a écrit :Je viens de vérifier sur mon Sam les croisillons ne sont pas alignés , j'ai lu sur un autre post qu'il y avait des marques sur l'arbre ... moi j'ai rien vu .
Quel est le risque pour l'arbre ?? car ça fait 2 ou 3 mois que j'ai changé mon croisillon et donc que je roule comme ça ...

David

il ya des repere en bout d'arbre une fois tout separé,ou alors au niveau des canelures...ya des reperes

tout ce que tu risques c'est des vibrations dans un premier temps.....ensuite faut voir!

qui dit vibration dit destruction a long therme

dede83 a écrit :qui dit vibration dit destruction a long therme

ca c'est la surprise

Bon OK je m'y colle , je vais remettre tout dans l'ordre ....

Merci David

Salut ,

J'ai trouvé les marques , sur les miennes deux symboles en forme de pointes frappées sur les arbres . Bien sur aucune des deux cardans n'étaient montées comme il faut !!!!

Merci pour les conseils

David