Forum 4x4

j'ai fait la mienne sur le meme principe :essieu 405 ,butée en caoutchouc ,ridelle demontable ,jambe de force dessous et renfort sur les cotés et devant au dessus du plateau ,cu 1 tonnes ,1.20 x 2.20 ,pour les ridelles un bon plan c'est un carrossier poid lourd ou j'ai recuperé des ridelles de camion en alu et leur systeme de fermeture ,je trouve ton chassis un peu léger pour une "utilitaire comme tu l'ecrit

tu as peut etre raison sur la solidité, je verrai à l'usage!! elle as déjà supporté le poid d'une grume de merisier de 2,50m sciée en plot ...

de toutes façon légalement elle est limitée à 499kg

j-f 85 a écrit :j'ai fait la mienne sur le meme principe :essieu 405 ,butée en caoutchouc ,ridelle demontable ,jambe de force dessous et renfort sur les cotés et devant au dessus du plateau ,cu 1 tonnes ,1.20 x 2.20 ,pour les ridelles un bon plan c'est un carrossier poid lourd ou j'ai recuperé des ridelles de camion en alu et leur systeme de fermeture ,je trouve ton chassis un peu léger pour une "utilitaire comme tu l'ecrit

CU 1t, avec un éssieu de 405............

fabrication des supports de silent-blocs, ces derniers seront amovible pour pourvoir être enlevé et rendre à l'essieu l'amortissement d'origine lors du transport d'une moto.

ponçage et peinture du châssis. J'ai utilisé de la peinture pour matériel agricole, plus précisément de châssis de tracteur New Holland pour ceux qui connaissent...

j'aime bien le bidon
pour l'instant est-ce que tu sais combien elle pèse déjà ? en quoi vas-tu faire le plancher et les côtés ?

Il me restait un peu de peinture dans le pistolet, alors j'ai repeint le bidon !
Je ne sais pas encore combien elle pèse, mais un ami agriculteur a un pont bascule, je la pèserai une fois terminée! Sinon plancher et cotés seront en contreplaqué marine!

je demandais ça par rapport au poids final, la charge utile risque d'être faible, des ridelles en alu allégeraient un peu la chose.