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anti gravillon ou sablage

et vous faites comment pour peindre en dessous ?
vous levez un cote avec le cric, vous utilisez des chandelles ?
une fosse ?

autre chose, avant d'acheter le mien des sam, j'en ai vu un qui avait completement pourri au niveau du bas de caisse derriere l'espece de cache en plastique.
question est ce que ce cache se demonte, si oui a priori on peut passer de l'antirouille et ensuite remettre le cache.
pour le frameto, vu le prix des petites bouteilles, je me demande combien de litre il faut pour faire un chassis complet.
et en dessous, tout n'est pas accessible, y a des cables, des barres la transmission, vous arrivez a mettre la peinture partout sur le chassis sans rien demonter ?

Asmodias a écrit :et vous faites comment pour peindre en dessous ?
vous levez un cote avec le cric, vous utilisez des chandelles ?
une fosse ?

autre chose, avant d'acheter le mien des sam, j'en ai vu un qui avait completement pourri au niveau du bas de caisse derriere l'espece de cache en plastique.
question est ce que ce cache se demonte, si oui a priori on peut passer de l'antirouille et ensuite remettre le cache.
pour le frameto, vu le prix des petites bouteilles, je me demande combien de litre il faut pour faire un chassis complet.
et en dessous, tout n'est pas accessible, y a des cables, des barres la transmission, vous arrivez a mettre la peinture partout sur le chassis sans rien demonter ?

perso ai viré tous les plastic
comme ça plus de cache miséres

bin tu prends un talu de travers et hop sur le coté c'est le must!

c'est pas bete mais c'est vrai que ca fait drole de se dire, je vais en balade pour peindre mon chassis ^^

Bebop => antigravillon à projeter et pistolet spécifique


J'utilise celui là =>


L'effet granuleux dépend de la vitesse d'application, du nombre de couches et de la dilution


Par contre travail en extérieur OBLIGATOIRE car base xylène et en intérieur même avec un masque tu es stone en 5 minutes

J'vois que je suis demandé

Alors:

La peinture noir brillante en direct...NON...

Deux raisons à ça:
1-Un support mal préparé aura pour effet un résultat médiocre.
2-Le noir c'est trés chiant à peindre car si on a pas le coup de main, on va se retrouver avec des "ombres"

C'est du vécu notament avec peinture mat.

La seul peinture qui s'applique nickel sans "ombre", c'est la peinture haute température.
C'est d'ailleurs pour ça que mes pares chocs, porte roue et extensions platiques ont été fait ainsi et c'est trés bien réussi.

Rangertom a résumé la methode en début de post et ne pas hésité à mettre des couches (séchage obligatoire entre deux couches)

Rangertom a écrit :Bebop => antigravillon à projeter et pistolet spécifique


J'utilise celui là =>


L'effet granuleux dépend de la vitesse d'application, du nombre de couches et de la dilution


Par contre travail en extérieur OBLIGATOIRE car base xylène et en intérieur même avec un masque tu es stone en 5 minutes

on en parle quand on se voit

Rangertom a écrit :Bebop => antigravillon à projeter et pistolet spécifique


J'utilise celui là =>


L'effet granuleux dépend de la vitesse d'application, du nombre de couches et de la dilution


Par contre travail en extérieur OBLIGATOIRE car base xylène et en intérieur même avec un masque tu es stone en 5 minutes

c'est ce que j'ai utiliser sur le mien châssis et caisse intérieur/extérieur sa protège super bien!!!